鋰離子電池集裝箱運輸的新指導方針旨在降低日益增長的相關風險。
貨物事故通知系統網絡(cins)及其合作伙伴編制了一份出版物，涵蓋這些電池的特性及其爆炸、引發火災和排放有毒氣體的可能性。
本出版物是由ig p&i俱樂部、cins和tt俱樂部于3月15日舉行的為期一天的會議的結果，該會議將所有合作伙伴聚集在一起，討論這些風險，并交流整個物流供應鏈的運輸知識和經驗。
根據聲明，為了安全運輸數量呈指數級增長的鋰離子電池，包括分類和監管、集裝箱包裝、陸地儲存、船上積載、事故探測和滅火以及損失預防和風險降低，全面審查了各種措施，以確保鋰離子電池處于各種狀態或充電狀態，以及也包含在電子設備中。
cins副主席兼貨物裝卸商協會(ichca)董事會成員dirk van de velde表示:“我們強烈敦促鋰離子電池的生產、供應、運輸、裝卸和銷售的所有利益相關者，無論是作為單個組件還是集成到電子設備、車輛或其他產品中，都要認識到他們在運輸過程中最大限度地提高安全的責任。”
容器中的鋰離子電池指南(101。a)提供概述，隨后將提交另外三份文件:合規檢查清單、風險評估和緊急行動，以及培訓和指導意識。
dirk van de velde補充說:“我們的指南將提高人們對已經發生的破壞性和危及生命事件的可能性的認識，并在更多災難性災難發生之前采取行動。”


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