近日，有媒體根據2021年財報數據，排出了80家a股上市的交通運輸行業董事長的稅前薪酬榜，平均年薪為130.7萬元，董事長不愧是年收入超百萬的高薪崗位。不過平均數也隱藏了同行們的差距，80位董事長中，年薪少則不過6萬元，多則逼近千萬，在這之中，建發股份鄭永達以963.24萬元的高薪斷層式領先，遼港股份王志賢、上港集團顧金山、唐山港宣國寶、連云港李春宏（離任）幾位港口一把手也進入了榜單。不過a股上市的港口企業并不止這幾家，他們的高管薪水也不至于低于6萬，進不了榜。
只因不少港口企業的董事長都從關聯公司領取報酬，在財報上顯示的數字是零，部分實施了職業經理人計劃的港口企業里，總裁或總經理的薪酬反而更高，是港口里的最強的打工人。所以只看董事長拿了多少萬，很難反映上市港口企業的高管薪酬水平，港口圈（id:gangkouquan）統計了各大上市港口企業里董事長/總經理/總裁的薪資，現在我們就來看看這份榜單：
榜單所列的18家a股上市港口企業中，董事長/總經理/總裁的平均薪水為104.53萬元，10位高管的薪水都過百萬，其中最高薪為天津港總裁宋天威，稅前年薪為171.38萬元。
當然高薪也與高業績要求相匹配，18家上市企業2021年的平均凈利潤是20.10億元，但只有上港集團、寧波港、青島港、招商港口、唐山港的凈利潤超過了20億元，其中上港集團的凈利潤為146.82億元，一家獨占鰲頭。如果將每家公司的凈利潤與高管薪酬算出比值，評出最能帶領公司盈利的高管，那么上港集團董事長顧金山就是最具性價比的董事長，其凈薪酬利潤比達到了驚人的12216.51。
2020年各航運企業高管薪酬
草草看完這張表，能說的其實還有很多，對于一家企業來說，高管是最寶貴的資源之一，為了留住這些關鍵人才，除了薪水，股票激勵也是調動這些核心骨干人員積極性的物質性激勵，而這些數據無法在表中一一呈現。放眼國外，外資航運企業的ceo們薪水就相對更高，加上各種績效獎勵，可達兩百多萬美元到七百多萬美元不等。掃完了高管公開的薪水，活躍在各個崗位的普通員工的薪資水平其實更受廣大一線員工關心，港口圈（id:gangkouquan）已經完成初步調研，正在撰寫報告，不日將公布結果。


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