msc目前在集裝箱航運(yùn)業(yè)的市場(chǎng)份額接近20%，是所有班輪運(yùn)營(yíng)商的歷史最高水平。
據(jù)alphaliner稱，今年到目前為止，msc的船隊(duì)增加了至少40萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
截至7月底，這家瑞士-意大利航空公司在運(yùn)營(yíng)機(jī)隊(duì)中的份額上升至19.8%，創(chuàng)下了航運(yùn)公司有史以來的最高紀(jì)錄。
只有在2022年被msc超越的馬士基(maersk)此前幾乎以同樣的方式占據(jù)了市場(chǎng)。但是馬士基的市場(chǎng)份額在2018年達(dá)到19.4%的峰值，自那以后，其市場(chǎng)份額連續(xù)五年下降。
gianluigi aponte領(lǐng)導(dǎo)的msc正在努力擴(kuò)大其對(duì)同行的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，大量的新船訂單排隊(duì)。
msc已在上海外高橋造船公司(sws)訂購(gòu)了6艘19,000 teu的船舶，在蓬萊中白京陸船舶工業(yè)公司(jinglu)訂購(gòu)了8艘11500 teu的船舶，均為液化天然氣雙燃料。
就在幾天前，msc在舟山長(zhǎng)宏國(guó)際造船廠訂購(gòu)了12艘19,000 teu的液化天然氣雙燃料船，使其訂單量達(dá)到184萬teu。
今年上半年，包括7.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱甲醇型neopanamax型集裝箱船在內(nèi)的25艘新船的交付，暫時(shí)止住了馬士基航運(yùn)的下滑勢(shì)頭，但7月份又恢復(fù)了下滑趨勢(shì)。
馬士基選擇限制船隊(duì)規(guī)模，支持非航運(yùn)增長(zhǎng)，并在4月份重申，計(jì)劃將船隊(duì)目標(biāo)范圍保持在410萬至430萬標(biāo)準(zhǔn)箱。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，特別是msc和cma cgm快速增長(zhǎng)的情況下，這將不可避免地限制其市場(chǎng)份額。
五大航運(yùn)公司(msc, cma cgm, cosco, ocean network express和evergreen)的訂單量現(xiàn)在超過了馬士基，其訂單量為442,374標(biāo)準(zhǔn)箱。
alphaliner表示:“如果財(cái)務(wù)回報(bào)沒有改善，該集團(tuán)可能會(huì)面臨股東對(duì)該戰(zhàn)略的壓力，盡管發(fā)生了紅海危機(jī)，但該集團(tuán)第二季度的初步數(shù)據(jù)顯示營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為6%。”


一艘中國(guó)貨船在南海撞沉越南雜貨船
中國(guó)申請(qǐng)加入DEPA,有助于促進(jìn)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期繁榮
中遠(yuǎn)海運(yùn)推出新的eBL服務(wù)
美國(guó)對(duì)華銅版紙作出第二次反補(bǔ)貼日落復(fù)審終裁
怎么制作進(jìn)口合同（附模板）
事故！兩名值班保安人員在吉大港港口碼頭死亡
亞馬遜推出首款可自行偵測(cè)拿取倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人“Sparrow”
廣州寄快遞到澳洲要多少錢？