cma cgm和hapag-lloyd宣布了從亞洲到中東、印度次大陸和歐洲的6月和7月的新費率。
maersk和cma cgm決定對他們的samba/safran和bossanova/sirius聯(lián)合服務進行一些調整，該服務連接歐洲和南美東海岸。
首先，samba/safran將停靠巴西里約熱內盧grande港口，9669 teu船cap san marco將是第一艘停靠巴西港口的集裝箱船，預計到達時間(eta)為2023年4月4日。
新航線的港口輪換為倫敦(英國)、鹿特丹(荷蘭)、漢堡(德國)、安特衛(wèi)普(比利時)、丹吉爾(摩洛哥)、桑托斯(巴西)、巴拉那瓜(巴西)、布宜諾斯艾利斯(阿根廷)、蒙得維的亞(烏拉圭)、里約熱內盧格蘭德(巴西)、巴拉那瓜、桑托斯、丹吉爾和倫敦。
與此同時，往返于南美東海岸(bossanova/sirius)的地中海航線將不再停靠里約熱內盧格蘭德港口。
最后一艘停靠里約熱內盧grande港口的船只將是8700 teu的maersk lota，該船將于2023年3月10日離開丹吉爾，預計于2023年3月27日抵達里約熱內盧grande。
更新后的港口輪換將是阿爾赫西拉斯(西班牙)、丹吉爾(摩洛哥)、薩爾瓦多(巴西)、桑托斯(巴西)、巴拉那瓜(巴西)、伊塔波阿(巴西)、桑托斯(巴西)、伊塔瓜伊(巴西)、丹吉爾、阿爾赫西拉斯。


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