由金星航運公司(gsl)、海洋網絡快運公司(one)和東方海外集裝箱公司(oocl)共同運營的中國印尼航線已在大鏟灣碼頭停靠。
該服務共有四艘船，最大載客量為4250 teu，每周日在深圳西部港區的大陳灣停靠。
港口輪換:青島-上海-寧波-大成灣-雅加達-泗水-巴生港-青島。
大鏟灣貨柜碼頭(dachan bay terminals)董事總經理brian yeung表示:“由于大鏟灣碼頭是港口輪轉中中國的最后一個停靠港，該服務將為出口商提供從深圳到印尼的快速中轉時間。”
該設施由現代貨箱碼頭有限公司管理，沿其1,830米的碼頭設有五個泊位，水深16.3米，最終會被疏浚至18米。
它服務于泛珠江三角洲的貨物集水區，為運輸公司提供機會，以應付遷往珠三角內陸和西部的工廠。


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