中文名稱：美國總統(tǒng)班輪公司
英文名稱:american president lines
常用簡稱：美國總統(tǒng)
縮寫：apl
官方網(wǎng)址:http://www.apl.com/
貨物跟蹤：http://www.apl.com/
1997年4月13日，新加坡nol與美國apl正式簽定協(xié)議，由nol（東方海皇）收購apl的全部股份，nol將擁有包括apl全部運(yùn)力在內(nèi)的總共113艘船舶，營業(yè)額的總和超過40億美元。這樣，nol由原來的排名第15位而躍升為世界第5大航運(yùn)公司。 apl長期以來經(jīng)營運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)，是美國數(shù)一數(shù)二的航運(yùn)公司，在跨太平洋航線上擁有不容置疑的地位，在亞洲航運(yùn)市場上也占有相當(dāng)可觀的份額。太平洋航線是nol的發(fā)展目標(biāo)，apl的加盟使這一目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。 nol 兼并apl的最大收益在于其巨大的品牌資產(chǎn)和國外市場。在兼并之后，apl仍保留其公司名稱和公司標(biāo)志，管理部仍設(shè)在奧克蘭，船隊(duì)繼續(xù)以美國籍船經(jīng)營。不僅如此，nol還將自己的集裝箱船隊(duì)納入apl名下，以apl的名稱參與市場競爭。 如果再把時(shí)間前移十年，apl同樣倍受業(yè)界關(guān)注。在其太平洋航線的喜人業(yè)務(wù)增長量的鼓舞下，apl訂造了第一艘4300teu的“c-10”級集裝箱船，在當(dāng)時(shí)情況下，這可是世界上最大的集裝箱船，引起了巨大的轟動(dòng)。但是，由于該系列船舶的船體太寬，無法通過巴拿馬運(yùn)河而再次引起非議。雖然如此，由apl此舉引發(fā)的訂造巨輪之戰(zhàn)，其后卻愈演愈烈了。


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