此外，13個希臘海員工會舉行的為期三天的罷工也開啟了工會與政府之間的對話。在罷工行動中，不滿的工會領導人與航運和島嶼政策部長ioannis plakiotakis進行了建設性的談判。
事實上，部長plakiotakis在與該國海員工會成員會面后表達了他的滿意，他們決定在72小時后取消罷工行動。
外交部在一份聲明中表示，雙方“在我們祖國面臨的這些困難情況下，在大流行的中間，在罷工權利方面，就所有領域的問題進行了真誠和詳細的會談”。
聲明還說:“plakiotakis強調，從2020年夏天到現在，航運和島嶼政策部的制度措施只與長途運輸有關。”對于沿海航運來說，即將到來的夏季船員名單將像往常一樣從4月開始生效。
希臘船員是希臘商船在全球的基石，他們為希臘在競爭激烈的環境下的航運奇跡做出了貢獻。
會后，工會成員沒有發表聯合聲明。2月25日在比雷埃夫斯舉行了一場集會，抗議議會草擬的條例，工會人士說，這些條例損害了他們的工作班次和休息時間。工會還呼吁在所有船只上簽署新的集體工作協議(2020-2021年)，為所有人提供社會保障，并立即支付所有的失業福利。
在與工會主席會晤期間，plakiotakis詳細介紹了政府計劃升級希臘航運，吸引更多的希臘國旗注冊，保護海員權利，提高海事培訓，并在疫情期間為希臘船員采取國際行動，包括確保481名船員返回希臘。
他說，這些舉措還包括啟動支付1月和2月未支付的獎金和失業救濟金的計劃。


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