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隨著關(guān)稅上調(diào)的臨近,美國(guó)集裝箱進(jìn)口依然強(qiáng)勁

發(fā)布時(shí)間:2025-07-10 點(diǎn)擊:14
小編獲悉,全美零售聯(lián)合會(huì)(nrf)和hackett associates稱,自去年秋季見頂以來(lái),美國(guó)主要零售集裝箱港口的進(jìn)口有所下降,但仍高于通常水平,因來(lái)自中國(guó)的商品關(guān)稅可能在3月上調(diào)。
nrf負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈和海關(guān)政策的副總裁喬納森•戈?duì)柕拢╦onathan gold)指出:“由于與中國(guó)的貿(mào)易談判仍未解決,零售商似乎正提前將春季商品運(yùn)抵中國(guó),以防3月份關(guān)稅上調(diào)。”
他補(bǔ)充稱:“我們希望談判將取得成功,但在貿(mào)易戰(zhàn)結(jié)束之前,零售商需要盡其所能,降低關(guān)稅必然帶來(lái)的價(jià)格上漲。”
美國(guó)對(duì)去年9月生效的價(jià)值2000億美元的中國(guó)商品征收10%的關(guān)稅,除非12月開始的談判取得成功,否則將于3月1日提高到25%。
global port tracker覆蓋的美國(guó)港口在12月處理了197萬(wàn)標(biāo)箱,這是可以獲得事后數(shù)據(jù)的最近一個(gè)月。這比去年11月增長(zhǎng)了8.8%,比去年同期增長(zhǎng)了13.9%。這使得2018年的日產(chǎn)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2180萬(wàn)teu,比2017年的2050萬(wàn)teu增長(zhǎng)6.2%。
據(jù)估計(jì),1月份的日需求量為183萬(wàn)標(biāo)箱,比2018年1月增長(zhǎng)4.1%。2月份預(yù)計(jì)為178萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)5.7%;3月為160萬(wàn)teu,增長(zhǎng)3.8%;4月為176萬(wàn)標(biāo)箱,增長(zhǎng)7.7%;5月為189萬(wàn)teu,上漲3.4%,6月為186萬(wàn)teu,上漲0.3%。這將使2019年上半年達(dá)到1070萬(wàn)標(biāo)箱,比2018年上半年增長(zhǎng)4.1%。
美國(guó)集裝箱進(jìn)口繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭,零售商和其它企業(yè)試圖在3月份擊敗可能的關(guān)稅上調(diào)。問題是倉(cāng)庫(kù)和存儲(chǔ)設(shè)施正在耗盡空間,”hackett associates創(chuàng)始人本•哈克特(ben hackett)表示。
全球港口追蹤覆蓋美國(guó)西海岸的洛杉磯/長(zhǎng)灘、奧克蘭、西雅圖和塔科馬港;紐約/新澤西,弗吉尼亞港,查爾斯頓,薩凡納,埃弗格雷斯港,邁阿密和杰克遜維爾在東海岸,休斯頓在墨西哥灣沿岸。



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