國際集裝箱碼頭服務公司(ictsi)正在擴大其在馬尼拉的旗艦業務，以處理18,000 teu容量的船舶。
這家總部位于馬尼拉的碼頭運營投資150億菲律賓比索(合2.87億美元)，用于開發馬尼拉國際集裝箱碼頭(mict)的8號泊位，該碼頭將能夠處理1.8萬標準箱的船舶。
將分兩期開發的泊位將有400米的泊位和12公頃的堆場空間。包括設備在內，開發成本估計為150億菲律賓比索。
“新增產能將使我們保持領先于需求，并解決穩步增長的產量，這是我國經濟復蘇的一個可靠跡象。8號泊位將改變這座城市的游戲規則;它將把馬尼拉港口的能力提升到一個全新的水平，有能力處理更大容量的船舶和隨之而來的額外容量，”ictsi執行副總裁christian r. gonzalez說。
傳統上是一個地區性的停靠港，而不是為干線服務的港口，處理超大型集裝箱船的要求對中國電信來說是沒有必要的。
6號泊位和7號泊位分別于2012年和2014年投入使用，可容納最多15500 teu的新巴拿馬型船舶。
gonzalez說，ictsi與菲律賓港務局的合同中沒有義務建造泊位，但這樣做是為了在面對全球貿易時變得更有競爭力。


進口橄欖油清關最快多久丨報關行
shopee店鋪流水怎么查？蝦皮開店沒有流水怎么辦？
瓜德羅普海運空運物流方案
提醒：赫伯羅特在全球實施新的旺季附加費
集運倉到美國多少錢？
隨著美國西海岸碼頭工人談判的拖延，西雅圖爭端引發不安
RCEP下產品優惠類形碼的判定
150億澳元！中國煤炭禁令可能令澳大利亞損失嚴重