全新的韓國班輪公司sm line將于下月開始運營，據sm line介紹，他們計劃部署2條美西航線，但據alphaliner報道， 只有1條航線將于3月投入運營。此外，sm line已于今年1月成立日本分社，并將于4月開通日韓-北美航線。
新航線——中美快線運輸時間為5天，投入5艘前韓進海運的6655teu型集裝箱船，連接上海、寧波、釜山和洛杉磯。
據了解，sm line正在迅速組建船隊，現有8艘前韓進海運的6655teu型船，總將價值達9600萬美元。此外，sm line還收購了一艘4253teu型號的“hammonia pescara”輪，及1艘1118teu型船。
sm line首席執行官kim chil-bong表示：“過去，我們已看到有失敗的承運人，因為非常無力的客戶網絡和缺乏跨太 平洋航線的業務經驗，但我們公司有專業技術、人力資源、韓進海運用了40年的系統，及我們在跨太平洋航線28年的經驗。”
“我們的目標是基于定制的客戶服務，提供具有競爭力的運價，而不是以低成本對抗市場趨勢。”kim chil-bong補充道。
sm line日本分社成立，4月將開通日韓-北美航線
據日本海事新聞報道，sm line在2016年成功購得韓進海運北美航線后，已于2017年1月設立了日本分社，搶灘日本航運業務。
日本分社位于東京都港區，現已完成公司登記，原韓進海運日本分公司支援小組組長姜大榮(音譯)，將出任分社社長。
日本分社員工編制共16人，營業范圍除東京以外，還將在大阪設立代理點，派1人協助開展工作。大阪代理點將在2月中旬開始營業。
根據sm line計劃，為滿足日本業務需求，計劃在4月上旬開通日本-韓國航線，該航線將投入1000teu型船。
日本-韓國航線掛靠港序為釜山、京濱、阪神、光陽和釜山。
此外，sm line還表示，除日本外，中國、中國香港、越南和印度的分社籌建工作，已經在進行中。


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