物流行業轉型升級，關鍵在于降低物流成本。近年來我國運輸費用和倉儲費用成本占物流總費用比重基本維持在52.5%和35.0%左右，物流成本主要集中在運輸和倉儲兩個環節，要實現物流行業轉型升級，重在緊握運輸信息平臺和倉儲智能系統建設，對運輸和倉儲環節進行升級改造。
深圳國際物流發現，物流行業高成本主要在于四個方面：一是運輸環節消息不對稱，公路運輸占整個運輸行業比重達到70%，但由于信息不對稱導致“車找不到貨、貨找不到車”現象，運輸車輛的閑置和空載問題嚴重，當前貨車回城空載率高達40%，遠高于美國10%的水平，此外信息不對稱還導致貨物跟蹤監管困難以及中介費用高企等問題；
一是倉儲環節技術水平應用相對落后，自動分揀裝備不足，過度依賴人工作業，不僅造成工作效率低下，而且工資水平不斷提升導致人工成本過高；
二是物流管理效率偏低，物流成本由運輸、倉儲和管理費用組成，而我國管理費用成本占gdp比重是發達國家水平的7.3倍，管理效率亟待提升；
三是從行業競爭格局來看，物流行業是典型的規模經濟行業，但由于物流行業進入門檻低，我國物流公司呈現小而散局面，行業集中度不高導致規模經濟效應不足。


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