不少客戶對國際快遞與國際空運兩者之間的概念混淆不清，國際快遞與國際空運之間到底有什么區(qū)別。
1，運輸主體。
國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國西北航空等，貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機場)。
國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政ems特快專遞，dhl中外運敦豪，tnt天地物流，美國ups聯(lián)合包裹，美國fedex聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司，我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地，不過我們平時接觸的主要是國際貨代。
2，服務(wù)范圍。
國際空運一般只能送到機場(也有少數(shù)做空加派)，而國際快遞一般是門到門。
3，服務(wù)內(nèi)容。
快遞：包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國關(guān)稅。
空運：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。
國際快遞航空公司規(guī)定，在貨物體積重量小，實際重量大時，按實際重量計費，體積重量大，實際重量小時，按體積重量計費。
在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨，其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高大的一個計算。
航空公司運價和費用的種類。
1，運價：承運人為運輸貨物對規(guī)定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價，運價指機場與機場間的空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。
2，運費：根據(jù)適用運價計得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
3，航空公司按國際航空運輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費率收取國際航空運費，一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等，二區(qū)主要指歐洲，非洲，中東等，三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞。


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