弗吉尼亞港正在投資建設(shè)兩個(gè)主要的集裝箱碼頭，預(yù)計(jì)將有更多的冷藏貨物
發(fā)布時(shí)間：2025-06-30 點(diǎn)擊：9
港口完成了美國(guó)農(nóng)業(yè)部的低溫處理試點(diǎn)項(xiàng)目為更多的冷藏水果進(jìn)口鋪平道路。
處理更多冷藏貨物的總?cè)萘吭鲩L(zhǎng)66%
在成功完成美國(guó)農(nóng)業(yè)部的東南部過境冷處理試點(diǎn)項(xiàng)目之后，來自南美國(guó)家的易腐貨物進(jìn)口商現(xiàn)在可以將貨物運(yùn)送到弗吉尼亞港口。
“我們是美國(guó)東海岸最大的蔬菜出口商，這一稱號(hào)使我們能夠在進(jìn)口水果方面取得同樣的成功，”弗吉尼亞港務(wù)局（virginia port authority）首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事約翰·f·萊因哈特（john f. reinhart）說。“這對(duì)進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品的物流和供應(yīng)鏈管理者來說很重要，因?yàn)檫@意味著這些貨物將更快地進(jìn)入市場(chǎng)。”
這一批準(zhǔn)與該港口擴(kuò)大冷藏貨物處理能力的努力不期而遇。該港口正在投資總計(jì)7億美元，以擴(kuò)大其兩個(gè)主要集裝箱碼頭——弗吉尼亞國(guó)際門戶（virginia international gateway, vig）和諾?？藝?guó)際碼頭（norfolk international terminals, nit）的運(yùn)力。投資包括在每個(gè)碼頭增加冷藏貨物的存放空間。
萊因哈特說：“我們正在vig擴(kuò)建堆場(chǎng)，并在nit重新配置堆場(chǎng)，這兩個(gè)項(xiàng)目都為每個(gè)堆場(chǎng)增加了新的冷藏貨架。”
“當(dāng)建設(shè)完成后，我們將在每個(gè)終端擁有近900個(gè)冷藏庫(kù)空間，這將使冷藏庫(kù)總?cè)萘吭黾?6%。”我們有必要的聯(lián)邦政府的批準(zhǔn)和能力來幫助弗吉尼亞發(fā)展成為冷藏貨物的進(jìn)出口中心。
該港口還能處理里士滿快速駁船上的冷藏貨物，這艘駁船將諾?？烁鄣母劭诖a頭與里士滿海運(yùn)碼頭（rmt）連接起來，每周提供三次服務(wù)。2017年，該港口為駁船投資了一個(gè)40插頭的電源單元。
萊因哈特說：“rmt的一些用戶使用駁船運(yùn)送冷藏貨物，對(duì)這項(xiàng)服務(wù)的興趣繼續(xù)增長(zhǎng)。”
“我們?cè)谶@個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域所做的工作，是幫助我們的貨物組合多樣化，為這個(gè)港口建設(shè)一個(gè)可持續(xù)的未來。”
2017年10月，該港口開始參與美國(guó)農(nóng)業(yè)部的試點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目允許從南美進(jìn)口某些冷藏新鮮水果。
根據(jù)該計(jì)劃，弗吉尼亞州可以從秘魯進(jìn)口經(jīng)過冷藏處理的藍(lán)莓、柑橘和葡萄；來自烏拉圭的藍(lán)莓和葡萄；還有來自阿根廷的蘋果、藍(lán)莓和梨。這項(xiàng)于本周分發(fā)的批準(zhǔn)立即生效。
在過去，這些對(duì)時(shí)間敏感的貨物會(huì)運(yùn)到東海岸，然后通過東北部的港口運(yùn)輸。在2013年該項(xiàng)目開始之前，易腐爛的食品被要求進(jìn)入東北港口進(jìn)行冷處理和清關(guān)，然后運(yùn)往南方各州，分發(fā)到商店。
萊因哈特說，這一變化將使許多人受益。托運(yùn)人將看到更低的運(yùn)輸成本和更長(zhǎng)的產(chǎn)品保質(zhì)期；消費(fèi)者將在商店看到更低的價(jià)格；減少與排放相關(guān)的交通運(yùn)輸也將帶來環(huán)境效益。
該計(jì)劃允許集裝箱進(jìn)口貨物在完成為期兩周的冷藏處理程序后直接進(jìn)入港口，以防止果蠅和其他害蟲，并在貨物抵達(dá)港口之前獲得所有必需的卸貨許可證。
冷藏處理是指進(jìn)口易腐爛水果的果肉在一段時(shí)間內(nèi)保持一定溫度，以滿足美國(guó)農(nóng)業(yè)部的檢疫要求。
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在成功完成美國(guó)農(nóng)業(yè)部的東南部過境冷處理試點(diǎn)項(xiàng)目之后，來自南美國(guó)家的易腐貨物進(jìn)口商現(xiàn)在可以將貨物運(yùn)送到弗吉尼亞港口。
“我們是美國(guó)東海岸最大的蔬菜出口商，這一稱號(hào)使我們能夠在進(jìn)口水果方面取得同樣的成功，”弗吉尼亞港務(wù)局（virginia port authority）首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事約翰·f·萊因哈特（john f. reinhart）說。“這對(duì)進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品的物流和供應(yīng)鏈管理者來說很重要，因?yàn)檫@意味著這些貨物將更快地進(jìn)入市場(chǎng)。”
這一批準(zhǔn)與該港口擴(kuò)大冷藏貨物處理能力的努力不期而遇。該港口正在投資總計(jì)7億美元，以擴(kuò)大其兩個(gè)主要集裝箱碼頭——弗吉尼亞國(guó)際門戶（virginia international gateway, vig）和諾?？藝?guó)際碼頭（norfolk international terminals, nit）的運(yùn)力。投資包括在每個(gè)碼頭增加冷藏貨物的存放空間。
萊因哈特說：“我們正在vig擴(kuò)建堆場(chǎng)，并在nit重新配置堆場(chǎng)，這兩個(gè)項(xiàng)目都為每個(gè)堆場(chǎng)增加了新的冷藏貨架。”
“當(dāng)建設(shè)完成后，我們將在每個(gè)終端擁有近900個(gè)冷藏庫(kù)空間，這將使冷藏庫(kù)總?cè)萘吭黾?6%。”我們有必要的聯(lián)邦政府的批準(zhǔn)和能力來幫助弗吉尼亞發(fā)展成為冷藏貨物的進(jìn)出口中心。
該港口還能處理里士滿快速駁船上的冷藏貨物，這艘駁船將諾?？烁鄣母劭诖a頭與里士滿海運(yùn)碼頭（rmt）連接起來，每周提供三次服務(wù)。2017年，該港口為駁船投資了一個(gè)40插頭的電源單元。
萊因哈特說：“rmt的一些用戶使用駁船運(yùn)送冷藏貨物，對(duì)這項(xiàng)服務(wù)的興趣繼續(xù)增長(zhǎng)。”
“我們?cè)谶@個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域所做的工作，是幫助我們的貨物組合多樣化，為這個(gè)港口建設(shè)一個(gè)可持續(xù)的未來。”
2017年10月，該港口開始參與美國(guó)農(nóng)業(yè)部的試點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目允許從南美進(jìn)口某些冷藏新鮮水果。
根據(jù)該計(jì)劃，弗吉尼亞州可以從秘魯進(jìn)口經(jīng)過冷藏處理的藍(lán)莓、柑橘和葡萄；來自烏拉圭的藍(lán)莓和葡萄；還有來自阿根廷的蘋果、藍(lán)莓和梨。這項(xiàng)于本周分發(fā)的批準(zhǔn)立即生效。
在過去，這些對(duì)時(shí)間敏感的貨物會(huì)運(yùn)到東海岸，然后通過東北部的港口運(yùn)輸。在2013年該項(xiàng)目開始之前，易腐爛的食品被要求進(jìn)入東北港口進(jìn)行冷處理和清關(guān)，然后運(yùn)往南方各州，分發(fā)到商店。
萊因哈特說，這一變化將使許多人受益。托運(yùn)人將看到更低的運(yùn)輸成本和更長(zhǎng)的產(chǎn)品保質(zhì)期；消費(fèi)者將在商店看到更低的價(jià)格；減少與排放相關(guān)的交通運(yùn)輸也將帶來環(huán)境效益。
該計(jì)劃允許集裝箱進(jìn)口貨物在完成為期兩周的冷藏處理程序后直接進(jìn)入港口，以防止果蠅和其他害蟲，并在貨物抵達(dá)港口之前獲得所有必需的卸貨許可證。
冷藏處理是指進(jìn)口易腐爛水果的果肉在一段時(shí)間內(nèi)保持一定溫度，以滿足美國(guó)農(nóng)業(yè)部的檢疫要求。
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