中國- 美西價格上漲18%，亞歐價格上漲10%，因為產能減少、高需求和設備問題導致“華北、東南亞和中國臺灣的產能或設備極度短缺”。
隨著中國北方、東南亞和中國臺灣地區運力下降、高需求和設備問題導致“極度運力或設備短缺”，亞洲以外地區的海運運費持續上漲，尤其是美國。
德魯里對東西方八個主要貿易的最新運價評估顯示，德魯里的世界集裝箱綜合指數本周平均上漲了9.8%，即每40英尺集裝箱上漲489美元至5472美元，價格較一年前上漲了278%以上。
價格上漲的最大推動力是跨太平洋市場，上海-洛杉磯的運費上漲了18%，平均40英尺集裝箱的運費上升了808美元至5211美元。但上海-鹿特丹的價格上漲了約10%，每箱40英尺的價格為788美元，至每feu 8,371美元。同樣，上海至紐約的房價飆升678美元，至每feu 7,007美元。
上海-熱那亞港的集裝箱價格僅上漲了3%，40英尺集裝箱價格為264美元至8,532美元，而鹿特丹-上海港的集裝箱價格則小幅上漲了26美元至1,394美元。
德魯里預計該指數下周將保持穩定。
這些數據與美國貨運代理公司flexport最新的貨運市場更新數據一致，該數據指出，亞洲至北美(跨太平洋東行- tpeb)的運費在4月份已經很高的水平上，5月份進一步上漲。空間“極度緊張”，產能和設備狀況以“華北、東南亞和臺灣地區極度短缺”為特征。
tpeb危機仍在繼續
flexport指出，“tpeb危機仍在繼續”，他表示:“5月份加息主要受到兩個因素的推動:第一，總體市場需求在增加，5月份美國進口將再創紀錄。二是去產能。到今年5月為止，由于承運商正在努力應對蘇伊士運河(3月底堵塞)的后果，空船量占每周總出運量的5-10%。
此外，航空公司指出，訂單量極其強勁，積壓訂單已經進入6月份。隨著持續的峰值，我們預計5月份將極具挑戰性。”
需求高，產能不足
針對亞洲-歐洲(遠東西行- fewb)市場，flexport指出，在5月1日的一般費率上調(gri)之后，由于“高需求和容量不足，所有航空公司的費率都出現了大幅上調”。
該公司還表示，5月15日的gri預計將進一步上調價格，并建議客戶在貨物準備日期(crd)前三周或更長時間提前預訂。
flexport指出:“我們正處于蘇伊士運河空白航次和嚴重設備短缺的連鎖反應之中。容量在第16/17周嚴重減少，并將在第19/21周繼續受到影響。由于大量空航，設備短缺預計將持續兩個月。”
在歐洲至北美(跨大西洋西航)市場，沒有注意到那里的費率也有所提高，5月1日實施gri, 6月1日可能實施gri。
它建議客戶在大西洋西行市場貨物準備日期(crd)前5周或以上提前預訂，并指出“gri宣布6月份價格上漲和新的/修訂的附加費”。該公司表示，該市場“預計將在整個夏季保持高溫，短期內設備供應壓力將加大。”提前預定是確保座位的關鍵。使用優質產品的緊急貨物需要更高的可靠性。”
設備供應極度緊張
在集裝箱設備方面，flexport指出:“由于港口擁擠和船舶運力下降阻礙了空箱重新定位，特別是在內陸倉庫，整個歐洲的設備供應非常緊張。允許靈活切割和從港口空取。”
在產能開發方面，該公司指出，“北歐航線的空白航次減少了，但計劃可靠性仍受到北歐和北美港口擁堵的影響，尤其是uswc。”該公司表示，5月和6月ema服務的三次空白航行將在第20周、23周和26周限制東地中海和西地中海到usec的運力。
對于印度至北美市場，flexport強調，大多數承運人已經實施了5月1日的gri，并指出“空白船期和訂艙限制將繼續對5月初的運力產生負面影響”，建議訂艙時間“仍然是在貨物準備日期(crd)之前15-20天以上”。
在查看設備可用性時，報告指出，“航母表明，在重新安置空設備方面，印度將繼續是優先考慮的國家——當然是在中國之后。”即便如此，隨著新設備進入市場，需求的增加和蘇伊士運河阻塞的持續影響可能會使設備在未來兩個月保持稀缺。”
flexport表示，它將繼續推薦印度至北美市場的“優先免卷服務”的緊急貨物預訂。
與此同時，據報道，北美至亞洲的服務價格正在上漲。根據兩家承運人5月15日發出的gri通知，以及6月1日西海岸冷柜gri的跡象，該公司建議在crd港提前14-21天發出預訂通知，并補充說:“由于航次作廢，從洛杉磯港口到所有亞洲目的地的運力變得越來越緊張”，建議“新預訂至少提前3周”。
底盤可用性緊張
flexport補充道:“大多數主要港口和鐵路坡道的底盤供應都很緊張”，該公司建議卡車司機有更多的交貨時間來采購底盤。美國海岸嚴重的船舶擁堵繼續影響著船舶的截止日期和最早返回日期。”
該公司表示，北美至歐洲航線的費率保持穩定，但同時指出，“一家航空公司已宣布6月1日推出小型gri。美國東海岸和北歐的港口擁堵影響了所有服務的船舶調度完整性，隨著船舶彌補時間的增加，運力每周都會損失。我們敦促盡早預訂以確保覆蓋范圍。
“從美國西海岸到歐洲的所有供水服務的有限能力已經變得越來越緊張。強烈建議至少提前3周預定。”


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