國際海運協會（ics），亞洲船東協會（asa）和歐洲共同體船東協會（ecsa）簽署了一份聯合諒解備忘錄，以加強他們在相關海事問題上的合作。
新的諒解備忘錄于2019年4月8日在新加坡簽署，為這三個國際貿易協會之間的密切合作提供了框架。
這三個國家共同占世界商船隊的90％以上。《協定》承認它們各自是國家船東協會的成員，并承認它們的成員與其國家政府享有的關系。
具體而言，諒解備忘錄確認了ics，asa和ecsa作為主要全球和區域協會的作用，代表船東和運營商 - 在所有航運部門和行業 - 與那些影響國際航運利益的全球和地區組織、監管機構和其他機構。
“航運是一個需要全球規則的全球性行業。我們應該進一步鞏固我們的關系，以確保我們盡可能有效地支持全球航運監管框架，并反對可能阻礙海運貿易效率的不受歡迎的區域或單邊舉措，這是很自然的。“ esben ics主席poulsson說。
asa總裁bhumindr harinsuit評論道：“亞洲航運業控制著越來越多的世界船隊，在全球范圍內恰當地代表亞洲航運業的利益是至關重要的，特別是隨著亞洲經濟體對航運服務總體需求的重要性日益提高。”
ecsa主席帕納約蒂斯•拉斯卡里迪斯（panagiotis laskaridis）指出：“歐盟的海事政策對聯合國海事組織（imo）等論壇的監管發展具有重大影響，對歐洲乃至全球的船舶運營商具有重大影響。”
“與ics和asa的合作使我們能夠加強我們的共同努力，以代表船東的最佳利益，無論是在imo等機構還是在與歐盟機構打交道時，”他進一步說道。



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