jawaharlal nehru port trust (jnpt)的集裝箱吞吐量在2020-21財(cái)年下降了7%，至470萬(wàn)teu，盡管3月份創(chuàng)下了記錄。
2021年3月的總集裝箱吞吐量為527,792 teu，這是印度領(lǐng)先的集裝箱港口成立以來(lái)一個(gè)月內(nèi)最大的集裝箱吞吐量。
在本財(cái)政年度，貨柜船的平均周轉(zhuǎn)時(shí)間由2%增至25.3小時(shí)。
港口有5個(gè)集裝箱碼頭:apm碼頭孟買(mǎi)，吞吐量為1.66萬(wàn)標(biāo)箱;迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)(dp world)的集裝箱吞吐量分別為78萬(wàn)teu和75萬(wàn)teu，港務(wù)集團(tuán)(jnpct)的集裝箱吞吐量為54萬(wàn)teu;以及新開(kāi)發(fā)的bharat mumbai集裝箱碼頭(bmct)，其吞吐量為93萬(wàn)teu。
國(guó)家工作隊(duì)主席shri sanjay sethi說(shuō):盡管發(fā)生了大流行病，國(guó)家工作隊(duì)與其利益攸關(guān)方頂住了這一挑戰(zhàn)，進(jìn)行了強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗。
“jnpt將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，并通過(guò)履行其供應(yīng)鏈重要部分的職責(zé)，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)作出貢獻(xiàn)。”
港務(wù)局一直致力改善營(yíng)商環(huán)境，已發(fā)展了一條新的跨貨柜碼頭路線，將bmct與港內(nèi)其他四個(gè)貨柜碼頭連接起來(lái)。
從古吉拉特邦mehsana到j(luò)n港的雙層集裝箱列車(chē)的試運(yùn)行也證明是成功的。
在本財(cái)政年度，該港推出了印度首個(gè)以港口為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)特區(qū)——jnpt經(jīng)濟(jì)特區(qū)，同時(shí)還建設(shè)了一個(gè)沿海泊位，可處理250萬(wàn)噸沿海貨物，包括液體貨物。


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