2021年9月14日，印度商工部發布公告稱，對原產于或進口自中國的拖車車軸（axle for trailers）作出反規避終裁，裁定中國的拖車車軸通過全散件組裝或半散件組裝[ckd (complete knockdown)/skd(semi knock down) ]的方式進口到印度以規避反傾銷稅，因此建議對原產于或進口自中國的全散件組裝或半散件組裝的拖車車軸征收0.14～0.46美元/千克的反傾銷稅。該措施有效期與現行的中國拖車車軸反傾銷措施有效期（現已延期至2022年1月28日）一致。本案涉及印度海關編碼87169010項下的產品。
2015年12月28日，應印度國內企業yorkshire transport equipment(india) pvt. ltd.的申請，印度對原產于或進口自中國的拖車車軸進行反傾銷立案調查。2016年9月30日，印度商工部發布公告稱，對中國拖車車軸作出反傾銷肯定性終裁。2016年11月29日，印度財政部發布通報第54/2016-customs(add)，決定對中國涉案產品征收0.14～0.46美元/千克的反傾銷稅，有效期至2021年11月28日。
2020年9月15日，印度商工部發布公告稱，對原產于或進口自中國的拖車車軸啟動反規避自主立案調查，審查涉案產品是否通過全散件組裝或半散件組裝的方式進口到印度以規避反傾銷稅。2021年8月26日，印度財政部稅收局發布通報第46/2021-customs(add)號稱，延長對原產于或進口自中國的拖車車軸反傾銷措施的有效期至2022年1月28日（含）。


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