希臘船東angeliki frangou決定將其旗下干散貨船公司和油船公司合并，新公司將成為美國最大的上市航運公司。
8月26日，angeliki frangou旗下 navios maritime partners和navios maritime acquisition宣布簽署一項最終交易協議。根據交易，navios acquisition將與navios partners的一家子公司合并，成為navios partners的全資子公司。合并之后，navios partners和navios acquisition將擁有140多艘船，總運力約為1500萬載重噸，涉及干散貨、集裝箱船和油船三個領域15種不同船型，為十余個終端市場提供服務。
此次合并預計將在2021年第四季度完成。數據顯示，合并之后兩家公司的船舶價值估計將達到42億美元，企業價值約為22.5億美元。合并后的船隊將擁有16億美元的合同收入，加上2022年約47634天的可用天數，完全有能力抓住干貨市場以及油船市場未來可能的好轉機會。
在這項交易中，navios acquisition的股東將為每股流通普通股獲得0.1275個navios partners的普通股單位。navios acquisition所有未償還的8.125%第一優先船舶抵押貸款票據(2021年11月15日到期)將根據其條款，用navios partners的現金和新安排的擔保定期貸款融資收益來贖回。
angeliki frangou表示：“就船舶數量而言，合并后的實體將成為美國最大的上市航運公司。我的船隊中干散貨、集裝箱船和油船大約各占比三分之一。我們相信，這種組合將帶來一個更強大、更有彈性的實體，緩解特定行業的周期性影響。這將是我們能夠利用整個行業的機會，在各個周期為我們的利益相關者提供回報。”
今年早些時候，navios partners已經收購了angeliki frangou旗下另一家集裝箱船公司navios maritime containers，使其成為navios partners的子公司。


ebay跨境平臺電商真實海外倉的缺點是什么?
DP World報告2023年第一季度1950萬標準箱
天貓國際新品營銷工具有哪些？
無線充電器快遞到英國怎么做？
美國：商標新規8月3日生效
意大利海外倉的作用和優勢
APL、MSC等船公司最新航線及其掛靠港
現代重工合并這條路走的如此艱難！