自1971年成立以來，pif一直是該國經濟轉型的主要工具，也是沙特“2030愿景”的核心驅動力量。當前，pif已將目光投向了航空業，特別是貨運航空這個領域。截至目前，沙特已經成立了飛機租賃公司和直升機公司，投資了沙特航空的工程部門，并計劃在首都利雅得建起世界上最大的機場之一。
作為連接歐洲、亞洲和非洲的天然樞紐，沙特可以充分利用其優越的戰略地理位置，來滿足當前航空貨運市場的強勁需求。根據國際航空運輸協會(iata)的數據，其今年6月航空貨運量同比增長14%，并連續七個月實現了兩位數增長，預計今年航空貨運總量將超過2021年創下的紀錄。
有趣的是，沙特正通過一種差異化的經營策略來提高其航空業的市場競爭力。沙特的載旗航司——沙特阿拉伯航空被重新定位，承擔了與宗教相關的國際與國內航班運營，特別是服務前往麥加和麥地那的朝圣航班。與此同時，由pif新成立的利雅得航空將承擔更為國際化的航空競爭，直接與卡塔爾航空和阿聯酋航空爭奪全球市場。
然而，沙特這種雙軌道的航空發展策略也意味著，其新成立的貨運航司將不可避免地面對來自利雅得航空和沙特航空貨運公司(saudia cargo)的內部資源競爭與協同挑戰。如何在這一復雜的內外部競爭環境中平衡資源、優化配置，將成為新貨運航司的一大考驗。


怎么找shopee子賬號？
發到新加坡快遞多少錢？
國際空運快報：香港機場裝貨車著火，一地勤受輕傷 美航取消該航班
海外倉系統多少錢？
有哪些方法可以準確把握海關政策？（國際物流海關干貨知識分享）
美森快船2021年最新報價表
跨境賣家的貨物運輸步驟及相關費用
wish平臺銷售額咋樣？