日本最大的航運公司和造船商正在聯合研究如何建立液化二氧化碳(lco2)運輸船的標準規格和設計。
kawasaki kisen kaisha (k line)， mitsui osk lines (mol)， ，nippon yusen kaisha (nyk)以及造船商三菱造船，今成造船，日本海洋聯合和日本造船廠是研究的合作伙伴。
“隨著各種ccs(二氧化碳捕集與封存)項目對lco2載體的需求預計將增長，這些項目將日本收集的二氧化碳通過海路運輸到儲存地點，有必要在日本境內穩定地建造和供應lco2載體，以實現ccs價值鏈并提高經濟效率，”7家合作伙伴今天在一份聯合新聞稿中表示。


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