本月，中遠海運的集裝箱船“新南通”首次在apm碼頭的皮帕瓦沃港開啟了首次集裝箱班輪服務。
調整后的集裝箱運輸一號線服務提供了印度與遠東市場之間的其他連接，并與馬來西亞直接相連。據悉，該服務將在皮帕瓦沃 - 檳城 - 上海 - 寧波 - 蛇口 - 南沙 - 新加坡 - 那瓦舍瓦 - 皮帕瓦沃之間航行。
在集裝箱船進行首次航行期間，apm碼頭的皮帕瓦沃港有效處理了一些關鍵的進口產品，如滌綸織物、led管燈、不銹鋼管、pvc樹脂和汽車太陽能電池。主要出口蓖麻籽粕、原棉、乙烯基磺酸酯和海鮮。
重要的戰略位置
apm碼頭皮帕瓦沃港是印度第一個公私合營港口。其位于重要的戰略位置，有良好的公路和鐵路交通。使其成為印度港口中集裝箱、散貨、雜貨、液體和車輛進口的主要門戶港口。
該港口總經理keld pederson說：“我們與我們的航運客戶密切合作，以提高他們對印度港口保持良好的進出口貿易量，同時與我們的陸上客戶合作，優化他們的供應鏈。而這個港口則反映了我們在市場上努力。”
目前，皮帕瓦沃港的年貨運量包括500萬噸干散貨、200萬噸液體貨物、約25萬輛汽車和135萬teu的集裝箱容量。在進出口方面，鐵路和公路各自發揮了其優勢。據統計，約88%的進口貨物通過鐵路運輸到各目的地，12%的進口貨物通過公路運輸。


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