ap穆勒-馬士基已經為其第一艘甲醇動力集裝箱船的首航獲得了綠色生物甲醇。
馬士基首艘2100 teu的甲醇動力集裝箱船將從韓國船廠駛往哥本哈根,航程2.15萬公里,之后將在丹麥首都舉行正式命名儀式。
這家丹麥公司已經與oci簽署了一項協議,為這次航行提供綠色生物甲醇燃料,該公司表示,該燃料將在整個生命周期內減少65%-80%的溫室氣體排放。這種綠色甲醇是由oci在美國的一家工廠從垃圾填埋場分解的有機廢物中捕獲的沼氣生產的。
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“綠色甲醇市場仍處于起步階段,坦率地說,我們沒想到這艘船能夠首次使用綠色甲醇。因此,我們非常自豪能夠實現這一重要的里程碑。ap穆勒-馬士基能源轉型主管morten bo christiansen表示:“我們預計未來將出現多樣化的綠色燃料組合,從生物質廢物中提取的綠色生物甲醇現在已經可用。”
馬士基一直是甲醇燃料集裝箱船的先行者,但其他公司也緊隨其后,獲得了新造船訂單,包括hmm、msc和cma cgm。
雖然綠色甲醇可以顯著減少溫室氣體排放,但燃料的供應仍然令人擔憂。
馬士基表示,首航將為海員提供以甲醇為燃料的實際操作經驗。
該公司的目標是到2030年使用綠色燃料運輸至少25%的海運貨物。
9月14日,在哥本哈根舉行的命名儀式上,歐盟委員會主席烏蘇拉·馮·德萊恩將擔任這艘2100 teu船的教母。
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