加拿大蒙特利爾港的碼頭工人工會(huì)表示，在與雇主代表海事雇主協(xié)會(huì)（mea）的談判似乎陷入僵局后，他們準(zhǔn)備下周再次舉行罷工。
目前的罷工將于8月7日星期五早上7點(diǎn)結(jié)束，72小時(shí)的通知將立即送達(dá)，罷工預(yù)計(jì)將于下周一開始，罷工將于下周一開始。
他接著說(shuō)，雇主正集中精力對(duì)加拿大勞資關(guān)系委員會(huì)（cilrbd）6月8日作出的判決提出上訴，該委員會(huì)裁定《多邊環(huán)境協(xié)定》敗訴，后者聲稱蒙特利爾碼頭工人是“基本工人”，因此應(yīng)防止罷工。
默里說(shuō)，他相信mea想把這個(gè)案子提交給聯(lián)邦上訴法院，并再次通過(guò)削減碼頭工人的夜間工資來(lái)激怒他們。
根據(jù)默里的說(shuō)法，夜班合同允許碼頭工人獲得其基本工資的150%，而夜班則獲得其基本工資的200%。mea將這一工資分別削減到105%和110%的提議遭到碼頭工人的堅(jiān)決拒絕。
“我們只會(huì)上白班，”默里說(shuō)，“只會(huì)按合同約定支付適當(dāng)金額的班次。“我們每班都會(huì)罷工。”他堅(jiān)定地補(bǔ)充道。
雖然談判仍在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)將持續(xù)到本周至周日，但在“雇主升級(jí)”之后，工會(huì)對(duì)達(dá)成決議沒(méi)有抱太大希望。
目前碼頭工人正在履行一份原本在2018年12月到期的合同，但由于沒(méi)有與碼頭工人達(dá)成新協(xié)議的協(xié)議，最后一份合同將自動(dòng)延期。默里認(rèn)為，mea希望在保守黨政府執(zhí)政期間抓住機(jī)會(huì)，阻止工會(huì)罷工，減少他們的影響力。
自從賈斯汀·特魯多（justin trudeau）的自由黨政府當(dāng)選以來(lái)，該部一直拒絕干預(yù)勞資關(guān)系問(wèn)題，這迫使mea訴諸法院，法院的裁決對(duì)他們不利。
默里解釋說(shuō)：“mea不明白游戲規(guī)則已經(jīng)改變，上兩份合同是和保守黨政府談判的，部長(zhǎng)會(huì)對(duì)工會(huì)說(shuō)‘我給你們一周時(shí)間達(dá)成協(xié)議，然后我會(huì)出臺(tái)一項(xiàng)針對(duì)碼頭工人的法律’，但新政府拒絕干預(yù)。”。
法律要求工會(huì)每60天舉行一次投票，以確保工會(huì)對(duì)勞工行動(dòng)有基層支持。最近的一次投票在上周舉行，1051名碼頭工人中有1031人投票，99%的人支持罷工行動(dòng)。
與此同時(shí)，繼8月3日兩艘msc船只從受打擊的蒙特利爾termont碼頭轉(zhuǎn)移后，hapag lloyd也將其在地中海的加拿大服務(wù)從問(wèn)題港口轉(zhuǎn)移。
為了保持時(shí)刻表的完整性，hapag-lloyd運(yùn)營(yíng)的detroit express和toronto express將不再停靠蒙特利爾。
哈帕格·勞埃德發(fā)表聲明說(shuō)：“由于蒙特利爾持續(xù)的勞動(dòng)力中斷，已決定轉(zhuǎn)移地中海-加拿大（mca）服務(wù)。”
兩艘船只將立即受到影響；
detroit express 40w29 / 41e32現(xiàn)在將轉(zhuǎn)移到位于圣約翰新不倫瑞克省的dp world terminal。預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為8月8日08:00。
使用at2服務(wù)的toronto express 23w30 / 23e32將保持對(duì)蒙特利爾cast終端的最初停靠。預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為8月5日15:00。
mgt碼頭已同意繼續(xù)接受toronto express的出口，但僅限于干貨集裝箱，不提供冷藏柜。


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