主要取決于碼頭是自己，以及是否有足夠的車架；也說下我的四點(diǎn)見解：
1、想美森，碼頭是獨(dú)立專用的，是完全可以做到一遍卸貨一邊提柜，但這基本上是疫情前這么多，目前美西碼頭缺車架，一邊卸貨一邊裝的效果無法保證，所以目前都是先統(tǒng)一卸貨到堆場(chǎng)，再安排卡車提柜；
2、一般卸完一條船不用一天，但要看船的裝載量，目前10000teu左右的，不用半天就可以卸完，現(xiàn)在碼頭的自動(dòng)化卸貨都比以前好；
3、卸船后，不意味著你可以預(yù)約提柜哦，需要船公司在網(wǎng)上上放出預(yù)約狀態(tài)，卡車公司才可以預(yù)約提柜，一般都要幾天時(shí)間，尤其是考慮到目前碼頭很缺車架的現(xiàn)狀，沒有車架是沒辦法去提柜的；
4、另外美西碼頭要求一重一柜，也就是提柜之前要換一個(gè)空柜，順便換車架，碼頭因?yàn)楹芏拢展襁€不進(jìn)去碼頭，自然就沒辦法還車架和提柜，所以效率低。


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