達美航空發言人表示，與5月份相比，6月份航空公司每日新增航班約100架次。
達美航空表示，“由于covid-19的不斷演變，時間表仍有可能改變”，“由于旅行限制和其他運營要求的取消”，此前暫停的航線的具體重啟日期將有所不同。
該航空公司6月(截至5月21日)的最新時間表顯示，它已將亞特蘭大航線添加到倫敦-希思羅航線，并將亞特蘭大至圣盧西亞、亞特蘭大至波哥大、哥倫比亞航線移至圣盧西亞。
達美航空還調整了以下航線的航班頻率:
亞特蘭大百慕大
從亞特蘭大到牙買加的蒙特哥灣
從亞特蘭大到巴哈馬的拿騷
從鹽湖城到墨西哥城
亞特蘭大到巴拿馬城，巴拿馬
從亞特蘭大到圣薩爾瓦多，薩爾瓦多
以下是達美航空6月份的航班時刻表，上面顯示了這些變化，以及調整后的航線的詳細情況:
國際航班
加拿大
底特律到蒙特利爾(每日)
底特律到渥太華(每日)
底特律到多倫多(每日)
明尼阿波利斯到卡爾加里(每日)
明尼阿波利斯到埃德蒙頓(每日)
明尼阿波利斯至溫尼伯(每日)
紐約-肯尼迪到多倫多(每日)
西雅圖至溫哥華(每日)
拉丁美洲和加勒比地區
加勒比
亞特蘭大至阿魯巴(6月下半月恢復每日服務不足)
亞特蘭大至百慕大(6月下半月每日恢復服務不足)
亞特蘭大至博內爾(6月下半月只在周六恢復服務)
亞特蘭大到牙買加金斯頓(每日少于)
從亞特蘭大到牙買加蒙特哥灣(6月上半月每日不足，下半月每日不足)
亞特蘭大至巴哈馬拿騷(每日服務于6月下半月恢復)
亞特蘭大至普羅維登夏萊斯、特克斯和凱科斯群島(每日少于)
亞特蘭大到多米尼加共和國蓬塔卡納(少于每日)
亞特蘭大到波多黎各圣胡安(少于每日)
亞特蘭大至圣克羅伊(星期六)
亞特蘭大到圣馬爾滕(少于每日)
亞特蘭大到圣托馬斯(每日少于)
紐約-肯尼迪到多米尼加共和國圣地亞哥(少于每日)
紐約- jfk到波多黎各圣胡安(少于每日)
紐約- jfk到多米尼加共和國圣多明各(每日少于)
中美洲
從亞特蘭大到利比里亞、哥斯達黎加(6月下半月恢復每日服務不足)
亞特蘭大至巴拿馬(6月下半月恢復每日服務不足)
從亞特蘭大到哥斯達黎加的圣何塞(6月下半月恢復的每日服務不足)
亞特蘭大到洪都拉斯圣佩德羅蘇拉(少于每日)
從亞特蘭大到圣薩爾瓦多，薩爾瓦多(6月下半月恢復服務不足)
墨西哥
亞特蘭大到坎昆(每日)
亞特蘭大到墨西哥城(每日)
底特律到墨西哥城(少于每日)
從洛杉磯到洛斯卡沃斯(每日少于)
從洛杉磯到巴亞爾塔港(每日少于)
鹽湖城到墨西哥城(少于每日)
南美
從亞特蘭大到巴西圣保羅(少于每日)
跨大西洋的
亞特蘭大到阿姆斯特丹(每日)
亞特蘭大到法蘭克福(少于每日)
亞特蘭大到拉各斯(少于每日*)
亞特蘭大到倫敦-希思羅機場(少于每日)
從亞特蘭大到巴黎——戴高樂(每日少于)
底特律到阿姆斯特丹(每日)
底特律到倫敦-希思羅機場(少于每日)
紐約-肯尼迪到阿姆斯特丹(少于每日)
紐約- jfk到巴黎-戴高樂(每日少于)
紐約-肯尼迪到特拉維夫(每日少于)
這家航空公司表示，重新開通飛往尼日利亞的航班需要得到“外國政府的批準”。
跨太平洋
底特律到首爾-仁川(每日)
底特律到上海(每日*)
西雅圖到首爾-仁川(少于每日)
西雅圖至上海(每日*)
西雅圖到東京-羽田(少于每日)
*該航空公司表示，重新開始飛往中國的客運航班需要得到政府的批準。
美國國內的時間表
該航空公司在其國內航班安排方面表示:“盡管達美航空暫時整合了多個機場服務的部分市場，但與5月份相比，該公司將在6月份增加更多航班，主要是在亞特蘭大、紐約和樞紐之間。”


海上丟失的集裝箱數量降至歷史新低
shopee平臺自建物流SLS的介紹
美國國際快遞有哪些？
國際物流 FBA 服務選擇的關鍵要點與成功策略
聯邦快遞開通新航線連接廣州和河內
美國將嚴厲打擊 TEMU 和 SHEIN 嗎？（是否對TEMU、SHEIN造成影響）
預包裝食品進口所需的資料及報關流程
國慶過后多國跨境物流出問題