亞洲反海盜及武裝劫船區域合作協定信息共享中心在其月度海盜報告中稱，2020年4月，亞洲共報告了9起海盜和持械搶劫船只事件。這一數字比3月份報告的6起事件有所增加。與此同時，與2019年1-4月相比，2020年1-4月的事件總數有所增加，主要原因是孟加拉國、印度、菲律賓和新加坡海峽的事件增多。
關鍵數據-2020年4月
在2020年4月的9起事件中，1起是海盜行為，8起是針對船只的武裝搶劫。
這9起都是事實發生的事件，沒有任何未遂事件報告。
其中，船舶拋錨時發生5起事故，航行中發生4起事故。
報告強調，沒有發生2020年4月在沙巴東部蘇魯-塞萊貝斯海域和水域綁架船員的報告，但該地區仍然是一個嚴重關切的地區。
與此同時，新加坡海峽自2020年1月以來共發生12起事件，2020年4月報告了3起事件。在這12起事件中，11起發生在分道通航制東線，1起發生在新加坡海峽警戒區。
從月度比較來看，2020年4月報告的事故總數低于2020年的月度事故數，但2020年3月的前一個月除外。
事件的重要性
在2020年4月報告的9起事實發生的事件中，2起為3類事件，7起為4類事件。
2020年4月未報告1類或2類事件。
在這兩起3類事件中，一起發生在菲律賓馬尼拉國際集裝箱碼頭（mict）防波堤錨泊的集裝箱船上，另一起發生在新加坡海峽航行中的散貨船上。
在這兩起事件中，肇事者都持刀，船員沒有受傷。
2020年1-4月，亞洲共報告38起海盜和持械搶劫船只事件（包括37起實際事件和1起未遂事件）。
與2019年1-4月相比，2020年1-4月報告的事故總數增加了2.5倍以上。2019年1-4月，共報告了14起事件（包括13起實際事件和1起未遂事件）。
增加的原因是孟加拉國、印度、菲律賓和新加坡海峽的事件增多。
亞洲反海盜及武裝劫船區域合作協定信息共享中心建議所有船只加強預防措施，包括在通過新加坡海峽時最大程度地提高了望員的警覺，并立即向最近的沿岸國報告所有事件和附近有可疑小船的情況。
該中心還敦促沿岸國加強在各自水域的巡邏和執法，加強它們之間的協調，促進有關最新情況和所涉犯罪集團的信息共享，以便逮捕和起訴它們。
盡管沒有關于2020年4月在沙巴東部附近的蘇祿布海和水域中劫持船只船員的報告，但綁架的威脅仍然存在。
亞洲反海盜及武裝劫船區域合作協定信息共享中心建議航運業在經過該地區時提高警惕，立即向報告中心報告所有事件，并采取亞洲反海盜及武裝劫船區域合作協定信息共享中心《關于在蘇魯-西里伯斯海和沙巴東部海域綁架船員的指導意見》中建議的措施。
最后，亞洲反海盜及武裝劫船區域合作協定信息共享中心敦促執法機構繼續加強監視，增加巡邏，并對事件報告作出迅速反應。
過境有關地區的船只應提高警惕，保持對可疑船只的全面警戒，立即向最近的沿岸國和船旗國報告所有事件，并執行《亞洲打擊海盜和持械搶劫船只區域指南》中建議的預防措施。


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