加拿大輪船公司(csl)昨天在桑德灣港的維特拉碼頭創造了新的記錄，在csl韋蘭號上裝載了31362公噸谷物，打破了之前的紀錄31,143公噸。這批小麥將在蒙特利爾卸貨，運往國際市場。
csl總裁兼首席執行官louis martel表示:“我對rowe船長和他的船員、viterra團隊、桑德灣港以及為這一成就做出貢獻的中超戰隊表示贊賞。”
“船舶上貨物裝載的安全最大化取決于許多因素，如裝載順序和分配、吃水限制、船舶重量、水位和天氣。在與viterra團隊的合作中，我們能夠規劃并充分利用有利條件。”
值得注意的是，36364載重噸的trillium級散貨船目前使用的是由非食用生物質制成的第二代生物柴油。csl welland是csl生物柴油測試項目的一部分，該項目是在加拿大船只上進行的時間最長的純b100生物柴油測試。在今年的測試過程中，csl韋蘭公司在五大湖車隊的一半上進行了測試，與海洋柴油(mgo)相比，在整個生命周期中，csl韋蘭公司能夠減少6800噸二氧化碳。
在整個加拿大輪船公司的船隊中，迄今為止，與mgo相比，csl生物柴油項目使二氧化碳的使用壽命減少了22%。
從2018年開始，csl的生物柴油項目在b100發動機上積累了世界上最多的運行時間。
在船舶上用生物柴油替代化石燃料不需要對現有設備進行改造，并且在其生命周期內提供了一種可行的碳中性燃料來源。


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