今年前三季度，比利時安特衛普港（port of antwerp）的總貨運量增長了1.1%，這主要得益于干散貨市場的強勁增長。
9個月期間，廢金屬、礦物和煤炭等干散貨的數量與去年同期相比激增9.5%。
集裝箱體積（以teu計）上升了6.4%。然而，世界經濟的放緩降低了更不穩定的貿易流動的增長率，如傳統的散貨、液體散貨和汽車。
“世界貿易的不確定性尚未對我們的集裝箱數量產生任何影響，”安特衛普港首席執行官雅克•范德梅倫（jacques vandermeiren）表示。
“事實上，它正在繼續擴大，從而進一步鞏固我們的世界領導地位。因此，我們將繼續發展更多的鐵路和駁船貨運業務。”
安特衛普港口表示，最近對msc支線運輸網絡的調整對安特衛普有利。該網絡由較小的船只組成，它們從港口的較大船只那里承運貨物，然后再繼續運輸。例如，截至第三季度，向拉丁美洲提供的兩項新服務增加了從秘魯、智利、厄瓜多爾、哥倫比亞和哥斯達黎加進口的冷藏貨物。
干散貨和集裝箱行業的強勁業績被全球貿易的起伏所影響的散貨數量下降9%所抵消。
以鋼材為主的傳統散貨運量下降12.9%。鋼鐵進口和出口都日益感受到限制貿易流動的地緣政治措施的后果。只有對墨西哥和土耳其的出口出現增長，而來自所有生產國的進口均出現下降。
其中，受第三季度新車出口量下降等因素影響，該部門的總體滾裝量下降了2.1%，而新車發貨量下降了10%。相比之下，下降的部分被增加了12%的二手車數量所抵消。
“安特衛普港不斷發展。港口官員annick de ridder宣布：“msc isabella最近的一次停靠創造了新的記錄，成為有史以來停靠安特衛普最大的集裝箱船。”
“證明我們的港口提供了安全、方便的運輸巨型集裝箱船與深吃水。通過這種方式，我們繼續保持可持續增長，因為像這樣的大型船舶每船集裝箱的碳排放顯著降低。”



關于調整公路進出境運輸工具及貨運艙單管理有關事項的公告
四輛貨柜車欲瞞天過海走私2270部蘋果手機過關，終被查獲！
殺瘋了，TikTok開啟“電話”詢盤功能
出口土耳其注意事項匯總
維多利亞港上空現不明飛行物
一文搞懂亞馬遜貨物自配送物流規則
TikTok跨境小店Payoneer賬戶綁定常見問題解析
廣州UPS快遞查詢-運單和包裹跟蹤