目前，運輸方式主要包括鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸等。
(一)國際海洋貨物運輸
國際海洋貨物運輸是利用天然航道進行的國際物流運輸，簡稱海洋運輸。它是國際物流運輸中使用最廣泛的一種運輸方式。
海洋運輸具有成本低、能耗省、過程長、運量大等特點，與其他幾種運輸方式相比較有明顯優勢。
但受自然條件的限制與影響大，即受海洋與河流的地理分布及其地質、地貌、水文與氣象等條件和因素的明顯制約與影響;而且對綜合運輸的依賴性較大，河流與海洋的地理分布對運輸有相當大的局限性，海洋運輸航線無法在廣大陸地上任意延伸。
海洋運輸的營運方式有班輪運輸和租船運輸兩種。
(二)國際鐵路貨物運輸
鐵路運輸是利用鐵路進行貨物運輸的方式，是利用鐵路設施、設備運送旅客和貨物的一種運輸方式，在國際貨運中的地位僅次于海洋運輸。鐵路運輸與海洋運輸相比，一般不易受氣候條件的影響，可保障全年的正常運行，具有高度的連續性。鐵路運輸還具有載運量較大、運行速度較快、運費較低廉、運輸準確、遭受風險較小的優點。
鐵路運輸也存在缺陷，如運輸受軌道的限制、不能跨洋過海、鐵路建設投資大使得其應用在一定的程度上受到限制。
我國對外貿易貨物的鐵路運輸包括國際鐵路聯運、對中國香港地區的鐵路運輸和國內鐵路運輸三個組成部分。
(三)國際公路貨物運輸
公路運輸是指以公路為運輸線，利用汽車等陸路運輸工具，進行跨地區或跨國的移動，以完成貨物位移的運輸方式。國際公路貨物運輸是指國際貨物借助一定的運載工具，沿著公路跨及兩個或兩個以上國家或地區的移動過程。它是對外貿易運輸和國內貨物流程的主要方式之一，既是獨立的運輸體系，也是車站、港口和機場物資集散的重要手段。
公路運輸生產點多、面廣，公路運輸最顯著的運營特點是它的靈活性。表現在:空間上的靈活性，可以實現門到門運輸;時間上的靈活性，可以實現即時運輸，即根據貨主的需求隨時啟運;批量上的靈活性，公路運輸的啟運批量最小;運行條件的靈活性，公路運輸的服務范圍不僅在等級公路上，還可延伸到等級外的公路，甚至許多鄉村便道的輻射范圍，普通貨物裝卸對場地、設備沒有專門的要求;服務上的靈活性，能夠根據貨主的具體要求提供有針對性的服務，最大限度地滿足不同性質的貨物運送需求。
(四)國際航空貨物運輸
航空運輸是指利用飛機運送貨物的現代化運輸方式。近年來，采用航空運輸的方式日趨普遍，航空貨運量越來越大，航空運輸的地位日益提高。優點是速度快、安全性好、節省包裝等費用、加快資金周轉。但缺點是投資大、運量小、運費比較高、易受天氣的影響等。
國際航空貨物運輸是指由跨國航空承運人辦理兩國之間空運的全程運輸，并承擔運輸責任的一種現代化運輸方式。經營方式有班機運輸和包機運輸兩種。
(五)國際多式聯運
國際多式聯運是按照聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一個國境內的接管地點運至另一國境內的指定交付地點的貨物運輸方式。
國際多式聯運又稱國際聯合一貫制運輸，是在集裝箱運輸的基礎上產生并發展起來的一種新型運輸方式，有陸空聯運、陸海聯運、?？章撨\等方式。
(六)集裝箱運輸
集裝箱運輸是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸的一種現代化的運輸方式，它適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯運等。


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