在幾內亞灣活動的海盜似乎正在擴大活動范圍，這可能是對尼日利亞和其他國家當局增加巡邏和計劃加強安全的反應。據報道，在不到兩周的時間里，一艘加納漁船第二次遭到襲擊，幾名船員被綁架。
該地區的安全當局一直對活動增加保持警惕。英國皇家海軍和法國海軍的安全合作組織mdat-gog于5月31日警告稱，加納和貝寧附近地區海盜活動的威脅有所增加。他們敦促船只和船員提高警惕。
“過去18個月的趨勢表明，圭亞那灣的海盜足跡正在擴大，超出了尼日利亞經濟專屬區的傳統中心地帶，”安全分析機構dryad global在該地區的最新報告中警告說。
在最近的事件中，據報在貝寧科托努以南約100海里處，在加納特馬港作業的一艘商業漁船iris s號被登船。這艘500噸重的船只已有近40年的歷史，船上有36名船員，作為一艘移動較慢的船只，更容易成為海盜的目標。
來自加納的媒體報道稱，iris s號于5月26日離開港口，昨天早上在貝寧海域作業時在地平線附近發現一艘身份不明的船只。在第一次發現海盜后大約一個小時，兩艘小艇靠近了這艘漁船，迫使它停下來，七名武裝海盜登船。在報道中，船員們說，他們不確定在地平線上發現的這艘船是否是小船的母船。
武裝的登船者在船上翻箱倒柜，偷取了船員的個人物品和設備。大約一小時后，他們帶著五名船員離開了漁船。被綁架的人員包括船長、大副、二副輪機長、所有韓國公民以及另一名菲律賓工程師。其余31名機組人員沒有受傷。
一艘加納海軍巡邏艇護送iris s號返回港口。有關當局也接到了綁架的通知，他們希望海盜在到達據信要前往的尼日爾三角洲之前就能被攔截。
在5月19日的襲擊中，海盜在特馬以南約65英里處登上了“大西洋公主號”漁船。在那次事件中，他們最初劫持了這艘漁船，但后來綁架了漁船上的5名船員。
dryad’s analysis顯示，與一年前相比，2021年到目前為止，該地區的海盜事件總數有所下降。他們報告說總共發生了6起事故，而去年是11起。然而，被綁架的船員人數在2021年略有上升，總計61人。
尼日利亞當局在5月詳細介紹了他們名為“深藍”的新計劃，該計劃結合了巡邏船、空中偵察和陸地部隊的新資源，旨在保護尼日利亞專屬經濟區的海上社區和陸上石油設施。隨著這些努力的增加，海盜可能會向離岸更遠的地方移動，以避免被抓獲。


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