國際集裝箱局(bic)和船舶信息設計集團(smdg)簽署了一份諒解備忘錄(mou)，正式確定了他們在新的全球集裝箱地理保護圖書館方面的合作。
該協定于7月8日在瑞士日內瓦聯合國辦事處萬國宮簽署。
該諒解備忘錄鞏固了新的聯合倡議，旨在提高航運和物流業中使用的地理圍欄數據的準確性和可靠性。簽署儀式是在聯合國/cefact論壇期間舉行的，會上宣布了一份新出版的聯合國地理圍欄白皮書。
這標志著bic和smdg之間的伙伴關系以及他們共同努力提高全球航運標準的重要里程碑。這一新的努力建立在兩家組織于2022年推出的全球集裝箱設施代碼api的成功基礎上。
bic秘書長douglas owen表示:“這份諒解備忘錄代表著我們在標準化和提高整個行業地理圍欄數據準確性方面邁出的一步，并有助于為廣泛采用配備物聯網的集裝箱奠定穩定的基礎。”“我們與smdg的持續合作反映了行業的合作愿望，并采用標準，確保供應鏈中所有利益相關者的數據可靠和一致。”
smdg董事會成員michael schroeder評論道:“我們很高興與bic加深合作關系。全球集裝箱地理圍欄圖書館已經成為行業的寶貴資源，幫助行業采用智能集裝箱，提高全球供應鏈的整體效率。”
新的諒解備忘錄恰逢聯合國貿易便利化和電子商務中心(un/cefact)發布題為“運輸和物流中的地理圍欄設施”的白皮書。
來自世界各地的海運承運人、物聯網(iot)提供商和供應鏈專家的30多位專家合作撰寫了這份報告，概述了建議和方法，以便在繪制和審查供應鏈中碼頭和其他集裝箱處理設施的地理圍欄時保持一致性。地理界限在全球集裝箱地理界限庫中公布，并與國際集裝箱協會和集裝箱運輸委員會維護的已經標準化的全球設施代碼相關聯。bic設施代碼和smdg終端代碼都是un/locode的子代碼，廣泛用于電子集裝箱事件消息交換(edifact和api)。
bic和smdg之間的合作進一步支持智能集裝箱技術的采用和標準化，并解決當前在實施地理防御方面的挑戰。


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