目前集裝箱航運公司仍在通過各種途徑尋求所有可用運力，需求的激增將集裝箱船租賃市場推至新高。
alphaliner分析師表示，非經營性船東繼續從當前的需求熱潮中獲利，承運人接受了越來越高的租金和比以往更長的合同期限。
一艘9000 teu型五年期日租金已漲至5萬美元，甚至一艘4300teu經典巴拿馬型船的日租金也達到4.1萬美元。這是17年來從未出現過的現象。
alphaliner指出，目前強勁的市場需求沒有結束的跡象，運力緊張的情況在短中期內也沒有緩解的跡象，所有船舶類型的需求均保持強勁。
這將對班輪運營商帶來壓力，至少在2021夏天之前仍難以提供所需的運力。
alphaliner認為，未來幾周內集裝箱船租賃費用將持續上升，固定合約期限也將更長。
對租船運力的高需求導致閑置運力的占比再次回落到2.8%，其中2%的運力在船廠進行設備改裝或維修保養。


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