德國(guó)航運(yùn)巨頭赫伯羅特（hapag-lloyd）表示，該公司前9個(gè)月的運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)了一倍，同時(shí)運(yùn)輸量和平均運(yùn)費(fèi)也有所增加。
截至2019年9月30日，赫伯羅特公司的息稅前利潤(rùn)（ebit）從2018年前9個(gè)月的2.99億歐元躍升至6.43億歐元。該集團(tuán)的凈收益從一年前的1300萬(wàn)歐元飆升至2.97億歐元。
利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前利潤(rùn)（ebitda）超過(guò)15億歐元，而2018年9個(gè)月期間為8.12億歐元，其中包括新報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)ifrs 16帶來(lái)的3.41億歐元的積極影響。
在今年前9個(gè)月之后，公司收入從上年同期的85億歐元增至95億歐元。
此外，hapag-lloyd的貨運(yùn)量增長(zhǎng)了1.2%，從2018年前9個(gè)月的8900噸標(biāo)準(zhǔn)箱增加到9011噸標(biāo)準(zhǔn)箱，而平均運(yùn)價(jià)從去年的1032美元/標(biāo)準(zhǔn)箱上升了4.2%，達(dá)到1075美元/標(biāo)準(zhǔn)箱。
運(yùn)輸費(fèi)用增加了3.5%，特別是由于平均燃料消耗價(jià)格略高，為每噸425美元，以及美元對(duì)歐元的平均匯率走強(qiáng)。
“盡管存在地緣政治緊張和貿(mào)易限制，但我們受益于更高的運(yùn)輸量和更好的運(yùn)價(jià)，并密切關(guān)注我們的成本。對(duì)于我們成為質(zhì)量第一的戰(zhàn)略目標(biāo)也是如此。”
展望未來(lái)，hapag-lloyd預(yù)計(jì)2019財(cái)年的ebitda在16 - 20億歐元之間，ebitda在5 - 9億歐元之間。



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