dhl快遞增開深圳至美國辛辛那提直航貨班，縮短華南地區至美國周末快件轉運時間，響應中美貿易回暖趨勢及華南地區跨境電商的增長。
然而，中國至北美海運出現“一艙難求”、運價飛漲現象，5月13日，上海出口集裝箱結算運價指數(美西航線)達到2508點，較5月6日漲37%。寧波航交所數據顯示，東非航線運價指數環比漲近六成。南美航線需求強勁，集運市場運價上漲預期增強。
海運價格飆漲，馬士基、達飛、赫伯羅特等船運公司紛紛上調航線運價，漲價覆蓋亞洲至歐洲、北美洲、南美洲等多個方向的航線。海運價格上漲可能持續到6月，熱門航線海運價格報價逼近萬元。一些賣家選擇暫緩出貨，考慮其他運輸方式。
達飛宣布，從亞洲港口運往北歐港口的貨物fak費率上調至高達6000美元/feu。市場需求推動了貨運量的增長，而承運人對運力的謹慎管理也起到了推波助瀾的作用。有預測稱，5月下半月的費率可能會出現大幅上漲。
全球主要航線運價迅速攀升，亞洲-墨西哥海運費飆升至近兩年來的最高水平，引發船公司加開去往墨西哥的新航線。msc、達飛、中遠海運、東方海外等船公司紛紛宣布加開新航線，以應對市場的需求和艙位緊張情況。


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