有兩家海洋公共承運人已經(jīng)支付了總計265萬美元的民事罰款，以解決fmc執(zhí)法、調查和合規(guī)局提出的不當行為指控。
海洋網(wǎng)絡快遞有限公司有限公司(one)于4月與fmc達成妥協(xié)協(xié)議，以解決其違反46 u.s.c.§41102(c)的指控，即在分配的空閑時間無法預約歸還設備時評估拘留費用。
根據(jù)協(xié)議條款，one同意支付170萬美元的民事罰款。該協(xié)議包含了一項重要的新妥協(xié)條款，即one同意除了支付民事罰款外，還將以退款和豁免的形式向受影響的托運人提供賠償。
在達成妥協(xié)時，one還表示承諾遵守《2022年海運改革法》以及《關于扣留和滯期費的解釋規(guī)則》。
另外，委員會與萬海航運有限公司和萬海航運(美國)有限公司達成和解協(xié)議，以結束委員會于2021年12月發(fā)出的調查和聽證令(摘要第21-16號)。
萬海同意支付95萬美元的民事罰款，以解決有關其違反46 u.s.c.§41102(c)的指控，即未能遵守和執(zhí)行與空集裝箱退貨相關的收費公正合理的做法。
除了支付民事罰款外，萬海還向受影響的托運人退還了根據(jù)相關發(fā)票收取的所有拘留費用，并采取了糾正措施，以防止未來的違規(guī)行為，并確保遵守委員會關于拘留和滯期費的解釋規(guī)則。
“今天宣布的協(xié)議向國際航運界發(fā)出了一個明確的信息，即海運公司必須完全遵守美國的法律義務，”聯(lián)邦海事委員會主席丹尼爾·b·馬菲(daniel b.maffei)評論道。


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