受干旱影響的密西西比下游的水位持續下降，創下了新的低水位記錄，并在此過程中降低了商業駁船的運力。
本周孟菲斯市的水位達到了歷史新低-10.7英尺，這使得娛樂船只在一個受歡迎的碼頭上又高又干。在開羅，水位幾乎下降到1901年創下的最后記錄。在圣路易斯，標志性的塔巖——河中央的一個島——自1988年以來第一次可以步行到達。干涸的河床上出現了各種各樣的秘密，包括巴吞魯日一艘長期被淹沒的沉船。
田納西河谷管理局計劃從田納西河上的肯塔基水壩和坎伯蘭河上的巴克利水壩釋放更多的水，試圖改善俄亥俄河的流量，這條河也受到干旱的影響。這將有助于幫助位于開羅上游約40英里的肯塔基州帕杜卡附近的航運，但tva發言人在孟菲斯告訴當地媒體，這不太可能對密西西比河下游產生太大影響。
據美國國家海洋和大氣管理局氣候預測中心稱，未來幾個月的前景看起來對駁船作業并不有利。該中心的冬季長期預報預測，覆蓋美國約40%的密西西比河流域的干旱狀況將持續下去。拉尼娜氣候模式導致美國西部和中部地區干旱，可能要到冬末才會緩解。
美國國家氣象局的氣象學家艾倫·佩恩在接受維克斯堡的《clarion ledger》采訪時表示:“目前，我們看到的密西西比河上游和密西西比河上游山谷的情況是，在不久的將來沒有有益的降雨來平整河流。”


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