為落實公司環保政策和減碳目標，長榮完成了對其業務活動溫室氣體排放清單的系統審核和計算。
正在審查的業務包括其全球運營船隊、辦公樓和臺灣集裝箱碼頭。
研究方法和結果最近于 7 月底通過了 bsi（英國標準協會）的認證，符合 iso14064-1:2018 和溫室氣體協議。
臺灣金融監督管理委員會（fsc）幾個月前發布了《上市公司可持續發展路線圖》，要求企業逐步披露其溫室氣體排放清單。
長榮等資本超過100億新臺幣（3.3億美元）的上市公司必須在明年（2023年）完成其溫室氣體排放源和清單的調查，并在2024年之前獲得第三方驗證。此外，調查子公司的審核工作分別于 2025 年和 2027 年完成。
為遵守相關法規，長榮成立了一個工作組，負責檢查其溫室氣體清單和設計碳足跡平臺。
經過對各項經營活動溫室氣體排放量的全面檢查核實，公司于7月同時取得了iso14064-1:2018和ghg協議兩項國際環保標準證書，比有關部門要求的進度提前。
長榮在2008年碳排放水平的基礎上，制定了積極的碳減排目標，包括2030年co2排放量(g/teu-km)減少50%，2050年排放量減少70%，2050年總排放量減少50%。


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