距離圣誕節(jié)還有一段時(shí)間，但美國圣誕樹的價(jià)格卻已開始飆升。據(jù)外媒報(bào)道，最近美國的一些圣誕樹零售商將圣誕樹的價(jià)格提高了 20% 至 25%，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前飛漲的運(yùn)輸成本。他們警告稱，由于從亞洲到美國芝加哥貨場的分銷網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)擁堵，海外生產(chǎn)商的交貨受到了影響。
此外，今年美國多地持續(xù)遭遇熱浪和干旱襲擊，給許多樹木的生長造成了毀滅性的影響，甚至威脅到在太平洋西北地區(qū)種植的大量圣誕樹，一些往年暢銷的圣誕樹品種今年可能會(huì)因此缺貨。面對(duì)供應(yīng)不足和價(jià)格暴漲的圣誕樹美國消費(fèi)者或只能買人造圣誕樹過節(jié)。
美銷售商：樹價(jià)上漲卻可能賺得更少
加州紅木城 balsam hill 是一家銷售中高端樹木的公司，在線上和線下都有商店。最近，該公司大幅提高了樹木商品的價(jià)格，其中一款帶有 led 彩燈的 7.5 英尺高的云杉，今年的上市價(jià)為 999 美元，比去年貴了 100 美元。另一款帶有仙女燈的 4.5 英尺高的雪松，價(jià)格也賣到了 499 美元，比去年上漲了 199 美元。
該公司 ceo 麥克哈曼表示， 自公司創(chuàng)立以來，從未賣過如此之高的價(jià)格。而且，這么高的售價(jià)卻只會(huì)讓我們賺得更少。
據(jù)美國媒體報(bào)道，對(duì)于美國的許多零售商來說，進(jìn)口季節(jié)性產(chǎn)品的窗口很短。lowe's cos 的前國際物流總監(jiān)迪恩 · 特雷西表示，美國大型零售商通常在每年 6 月或 7 月開始從亞洲運(yùn)輸樹木，以便在 10 月 1 日之前到貨。因?yàn)檫@些商品可售賣的時(shí)間有限，一棵來得太晚的圣誕樹必須打折銷售或儲(chǔ)存一年。
此外，海港的瓶頸以及鐵路碼頭、倉庫和分銷網(wǎng)絡(luò)的擁堵延長了將貨物運(yùn)往美國市場所需的時(shí)間，加劇了假日商品的零售商們供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)南加州海事交易所稱，周二早上，一些等待泊位的船只等待時(shí)間已經(jīng)超過了兩周。
全球海運(yùn)價(jià)格較一年前翻超四倍
在美國銷售的圣誕樹有很大一部分是來自亞洲國家，但是集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)連創(chuàng)新高，導(dǎo)致美國的圣誕樹零售商不得不提高價(jià)格應(yīng)對(duì)運(yùn)輸成本的上漲。根據(jù)總部位于倫敦的德瑞航運(yùn)顧問有限公司的全球定價(jià)指數(shù)顯示，全球 40 英尺集裝箱的平均運(yùn)輸價(jià)格比一年前翻了四倍多，已經(jīng)突破了 10000 美元。
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圣誕樹的進(jìn)口商們表示，他們現(xiàn)在要在航運(yùn)現(xiàn)貨市場上為每個(gè)集裝箱支付 2 萬美元或更高的價(jià)格。即便是這樣高的價(jià)格，他們都不一定能確保找到足夠的集裝箱，以便在假日到來之前及時(shí)補(bǔ)足庫存。以中美航線為例，疫情之前，從上海運(yùn)輸一個(gè)集裝箱到美國，海運(yùn)費(fèi)用約為 1500 美元，今年詢價(jià)已經(jīng)漲至 2.5 萬美元，暴漲了近 16 倍。
紐約州布法羅市圣誕中心的總裁內(nèi)森 · 戈登說， 我現(xiàn)在主要的精力都用在了尋找集裝箱上，我需要大量價(jià)格合理的集裝箱。 去年戈登只需要 3500 美元就能找到一個(gè)集裝箱，而現(xiàn)在他有時(shí)候?yàn)榇松踔列枰Ц?2.2 萬美元。
更多美國人選擇買假樹過節(jié)
150 年前，人造圣誕樹在德國普及開來，它們是由染色的鵝毛制成的。如今，人造圣誕樹大多是由塑料制成，每棵售價(jià)不等，有些不足 100 美元，而有些則在 1000 美元以上，同時(shí)還配備了彩燈和裝飾品。美國圣誕樹協(xié)會(huì)執(zhí)行理事杰米 · 華納表示， 它們是安全、方便和經(jīng)濟(jì)的，可以年復(fù)一年重復(fù)使用。
根據(jù)美國圣誕樹協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，人造圣誕樹市場是一個(gè)價(jià)值 10 億至 20 億美元的產(chǎn)業(yè)。這個(gè)代表美國人造圣誕樹銷售商的組織估計(jì)，去年圣誕節(jié) 85% 的美國家庭有一棵假樹，高于 1992 年的 46%。
根據(jù)貿(mào)易分析師潘吉瓦的數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，美國 7 月份的人造樹木進(jìn)口量增長了 45%。
美媒稱，集裝箱運(yùn)價(jià)的上漲或會(huì)給人造圣誕樹的銷售造成影響，因?yàn)橐粋€(gè)集裝箱內(nèi)能容納的圣誕樹是有限的，所以當(dāng)海運(yùn)價(jià)格上漲時(shí)，每棵圣誕樹的成本會(huì)迅速上升。
國家樹木公司的 ceo 克里斯 · 巴特勒說，該公司在 6 月底之前進(jìn)口了近一半的人造樹木。他表示，盡管該公司愿意支付更高的運(yùn)費(fèi)，但預(yù)計(jì)今年進(jìn)口的樹木將比計(jì)劃少 10%。這家私營公司正在將樹木、花環(huán)和其他節(jié)日用品的價(jià)格提高 25%，以應(yīng)對(duì)大幅上漲的成本。


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