本周，寧波航運交易所發布的海上絲綢之路指數(簡稱“海上絲路指數”)之寧波出口集裝箱運價指數(ncfi)報收于2344.7點，較上周上漲4.1%。21條航線中有18條航線運價指數上漲，3條航線運價指數下跌。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中，12個港口運價指數上漲，5個港口運價指數下跌。
本報告期重點航線指數情況如下：
· 歐地航線：蘇伊士運河堵塞對供應鏈的影響逐漸體現，船期延誤增多，空箱供給緊張，運力供給不足導致航線爆艙漲價。歐洲航線運價指數為3312.2點，較上周上漲4.6%；地東航線運價指數為2688.9點，較上周上漲3.3%；地西航線運價指數為3377.0點，較上周上漲5.8%。
· 北美航線：市場保持旺盛的運輸需求，艙位供給十分緊張，空箱也出現緊缺勢頭，運價保持高位。美東航線運價指數為1776.3點，較上周上漲0.4%；美西航線運價指數為2361.7點，較上周上漲1.0%。
· 中東航線：市場可用運力有限，而需求旺盛，航線艙位整體緊張，本周市場訂艙價格大幅上漲。中東航線指數為2069.2點，較上周上漲11.5%。
本周東非航線市場波動較大：
航線供需關系良好，運價指數為1444.4點，較上周上漲14.7%。
海上絲綢之路沿線地區主要港口運價指數變動情況如下：
· 東盟地區：本周共計4個港口運價指數上漲，2個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—新加坡（新加坡）運價指數環比上漲2.1%；寧波（中國）—巴生（馬來西亞）運價指數環比上漲2.9%；寧波（中國）—胡志明（越南）運價指數環比下跌6.9%；寧波（中國）—曼谷（泰國）運價指數環比上漲13.5%；寧波（中國）—林查班（泰國）運價指數環比上漲10.4%；寧波（中國）—馬尼拉（菲律賓）運價指數環比下跌2.3%。
· 歐洲地區：寧波（中國）—康斯坦撒（羅馬尼亞）運價指數環比上漲1.4%。
· 南亞地區：本周共計1個港口運價指數上漲，1個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—那瓦西瓦（印度）運價指數環比上漲5.5%；寧波（中國）—皮帕瓦沃（印度）運價指數環比下跌4.9%。
· 西亞地區：本周共計4個港口運價指數上漲，1個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—伊斯坦布爾（土耳其）運價指數環比上漲3.9%；寧波（中國）—阿喀巴（約旦）運價指數環比下跌6.1%；寧波（中國）—捷達（沙特阿拉伯）運價指數環比上漲13.5%；寧波（中國）—達曼（沙特阿拉伯）運價指數環比上漲8.2%；寧波（中國）—迪拜（阿聯酋）運價指數環比上漲14.0%。
· 北非地區：寧波（中國）—索科納（埃及）運價指數環比下跌5.4%。
· 東北亞地區：本周共計2個港口運價指數上漲。其中，寧波（中國）—敖德薩（烏克蘭）運價指數環比上漲2.8%；寧波（中國）—新西伯利亞（俄羅斯）運價指數環比上漲4.0%。


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