以色列海運公司zim公布了去年的業績，根據主要集裝箱航線的趨勢，該公司2023年的財務數據顯著低于2022年。
特別是，zim2023年全年的總收入為51.6億美元，而去年為125.6億美元，主要受運費下降的推動。值得注意的是，2023年每teu的平均運費為1203美元，而2022年為3240美元。
此外，該公司報告2023年的營業虧損為25億美元，而2022年的營業收入為61億美元。zim在一份聲明中表示:“減少的主要原因是上述收入減少和2023年第三季度記錄的20億美元減值損失。”
此外，zim2023年的凈虧損為27億美元，而2022年的凈收入為46億美元。該公司調整后的ebitda也從75億美元降至10億美元，而zim宣布調整后的ebit虧損4.22億美元，而2022年調整后的ebit為61億美元。
2023年全年的調整后息稅前利潤和調整后息稅前利潤分別為20%和-8%。相比之下，2022年全年的比例分別為60%和49%。
去年，這家總部位于海法的集裝箱運輸公司運送了330萬標準箱，保持了穩定的箱量水平。
zim國際總裁兼首席執行官eli glickman表示:“我們在推進戰略轉型方面取得了重大進展，并很高興已經開始實現我們預期的有利結果。具體來說，我們正在顯著改善我們的成本結構，增強我們的商業彈性，并為zim和我們的客戶減少碳排放。”
他補充說:“我們的船隊更新計劃，包括46艘新建的集裝箱船，重點是將zim對舊的，低燃油效率的船舶的依賴轉變為成本和燃油效率高，更具可持續性和主要由液化天然氣驅動的新船隊，并在24艘新船交付后按計劃進行。我們的每teu成本正在下降，我們預計將在今年剩余時間內交付22艘優秀的新船，從而進一步改善。我們將繼續審查我們的服務，以最好地滿足客戶不斷變化的需求，并使zim能夠利用有吸引力的增長機會。”
glickman總結道:“在市場仍然動蕩的時候，我們強勁的現金狀況將使我們能夠繼續保持長期的眼光，因為我們專注于為客戶和股東創造可持續的價值。展望未來，我們打算繼續采取果斷措施，進一步從我們的戰略轉型中受益，并期望zim在2025年及以后處于比以往任何時候都更強大的地位。”


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