據(jù)悉，美國(guó)西海岸六大港口——長(zhǎng)灘港、洛杉磯港、奧克蘭港、波特蘭港、西雅圖港和塔科馬港——致函特朗普，要求達(dá)成公平互利的貿(mào)易協(xié)議。
他們?cè)谛胖袕?qiáng)調(diào)了中美之間不斷升級(jí)的貿(mào)易沖突的長(zhǎng)期影響，將對(duì)西海岸乃至全國(guó)的雇主、工人、居民以及國(guó)際伙伴關(guān)系造成無(wú)法彌補(bǔ)的經(jīng)濟(jì)損害。并對(duì)此表示擔(dān)憂。
“當(dāng)前貿(mào)易戰(zhàn)的混亂是未來最突出的風(fēng)險(xiǎn)之一。通過提高對(duì)中國(guó)的出口關(guān)稅，出口商正在失去市場(chǎng)機(jī)會(huì)。隨著供應(yīng)鏈從中國(guó)轉(zhuǎn)移，全球貿(mào)易路線的改變可能意味著西海岸進(jìn)口減少，”西雅圖港口委員會(huì)主席、西北海港聯(lián)盟（northwest seaport alliance）聯(lián)席主席斯蒂芬妮。鮑曼（stephanie bowman）表示。
塔科馬港口委員會(huì)主席、西北海港聯(lián)盟（northwest seaport alliance）聯(lián)合主席克萊爾。佩特里奇（clare petrich）表示：“長(zhǎng)期的貿(mào)易戰(zhàn)可能意味著，西方生產(chǎn)商需要更多的運(yùn)輸時(shí)間，而西海岸工人的工作機(jī)會(huì)更少。”
信中表示：
“作為美國(guó)西海岸最大的港口，我們寫信與大家分享我們的擔(dān)憂，即中美貿(mào)易沖突升級(jí)的長(zhǎng)期影響將對(duì)雇主、工人造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)傷害，整個(gè)海岸和全國(guó)的居民和國(guó)際伙伴關(guān)系。”
“美國(guó)的貿(mào)易政策不僅影響我們的核心業(yè)務(wù)，還影響我們客戶的成功，以及我們當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的生計(jì)。總的來說，我們的貿(mào)易和物流業(yè)務(wù)雇用了數(shù)十萬(wàn)家庭工資工人，他們的工作依賴可靠的貿(mào)易流動(dòng)。”
“此外，在我們港口處理的貨物往來于美國(guó)的各個(gè)角落——從大西洋海岸到美國(guó)的中心地帶再到西海岸——以支持各種規(guī)模的美國(guó)企業(yè)。事實(shí)上，美國(guó)對(duì)中國(guó)的出口額中，僅六個(gè)港口就占38%。”


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