小編為您整理編輯了跨境物流拉丁美洲國家清關(guān)經(jīng)驗分享，一起來看看吧。
拉丁美洲是世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的區(qū)域之一，經(jīng)濟(jì)增長迅猛，拉丁美洲主要國家包括墨西哥，巴拿馬，委內(nèi)瑞拉，哥倫比亞，秘魯，厄瓜多爾，玻利維亞，阿根廷，巴西，烏拉圭，巴拉圭，智利。除墨西哥和巴拿馬外，其他的國家都位于南美大陸，也被人們稱為南美十國。除巴西外的地區(qū)官方語言為西班牙語，巴西的官方語言為葡萄牙語。
雖然都說著同樣的語音，生活，文化習(xí)慣也相近，每個國家海關(guān)對進(jìn)口貨物的要求卻都不同，海關(guān)規(guī)定也不同，因此我們需要關(guān)注什么樣的解決方案可以滿足他們的需求，需要盡量找到這些國家的清關(guān)共同點(diǎn)。fedex和dhl在拉丁美洲都有較強(qiáng)的派送網(wǎng)路，可以優(yōu)先選擇，優(yōu)先快遞2-3 個工作日可以送達(dá)。發(fā)拉丁美洲大部分國家的文件都有次日達(dá)服務(wù)。由于歷史和語言的原因，巴西和其他拉丁美洲國家的清關(guān)有較大的區(qū)別，所以我們分別進(jìn)行介紹，方便理解。
其他拉丁美洲國家(西班牙語系)
清關(guān)經(jīng)驗：一般發(fā)貨5公斤以內(nèi)產(chǎn)品申報價值建議不超過300美金，單件產(chǎn)品體積不易過大，報關(guān)發(fā)票品名盡量要詳細(xì)，所需的進(jìn)口單據(jù)為快遞運(yùn)單和商業(yè)發(fā)票。這些國家一般稅收組成：16%增值稅+300當(dāng)?shù)貛欧N的清關(guān)費(fèi)用，一般價值50美元以內(nèi)產(chǎn)品沒有清關(guān)費(fèi)用，收件人可以是公司也可以是個人，但是都要在政府部門有過證件備案。
一般快件進(jìn)口流程為正確申報，繳納關(guān)稅，清關(guān)放行，派送到門4個步驟。除非遇到海關(guān)查驗，否則貨物是不會需要收件人親自提供清關(guān)單據(jù)的。
當(dāng)我們遭遇到海關(guān)查驗時，為了查驗順利，我們會提前告知客戶的報關(guān)金額外，也會認(rèn)真填寫運(yùn)單的信息，為客戶提供一份有較為明細(xì)的產(chǎn)品價值的商業(yè)發(fā)票，方便海關(guān)進(jìn)行實際比對。如果收件人是個人沒有清關(guān)經(jīng)驗，收件人也可以找當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)代理代為清關(guān)，但是進(jìn)口方必須提供一份書面授權(quán)，授權(quán)其代為清關(guān)，代理費(fèi)收貨人自行當(dāng)?shù)刈稍儭?br> 拉丁美洲對一些產(chǎn)品是禁運(yùn)的，比如鋰電池，舊的電器零配件和仿冒牌的產(chǎn)品，易燃易爆的產(chǎn)品，盜版的電子產(chǎn)品和設(shè)備。這些產(chǎn)品被海關(guān)查驗到會有高額罰金或者強(qiáng)制銷毀。
巴西清關(guān)
目前，公路運(yùn)輸是巴西貨運(yùn)的主要方式，但巴西全國硬化的路面比例僅有13%，87%的非硬化道路路面狹窄、溝壑叢生，塞車擁堵時有發(fā)生，不僅嚴(yán)重阻礙了該國的物流效率，商品的交貨時間乃至交貨質(zhì)量往往也難以得到保障。 巴西海關(guān)對貨運(yùn)文件的要求十分嚴(yán)格，其電子申報、分級查驗等制度對進(jìn)出口公司及其報關(guān)代理提出了很高的要求。作為物流公司，由于全程參與貨物在巴西境外備貨、定艙、裝箱、國際運(yùn)輸、到達(dá)目的港等過程，同時還涉及出具提單、顯示運(yùn)費(fèi)等進(jìn)口清關(guān)文件的出具，因此巴西物流公司及其代理的重要性不可忽視。優(yōu)質(zhì)的巴西物流公司及其代理服務(wù)在運(yùn)前服務(wù)中必須幫助進(jìn)出口雙方正確提供提單顯示要素;確認(rèn)進(jìn)出口雙方報關(guān)所必須的原產(chǎn)地證書、熏蒸證明、衛(wèi)生許可證、品牌注冊證明等文件;核對品名及ncm號碼一致性;檢查裝運(yùn)載重量是否準(zhǔn)確等。在運(yùn)中管理上，還需及時向進(jìn)口方提示運(yùn)輸工具實時信息，包括在到達(dá)目的港前的任何停泊或轉(zhuǎn)運(yùn)信息。到達(dá)管理上，除了及時向進(jìn)口方發(fā)出到達(dá)通知和到達(dá)確認(rèn)以幫助進(jìn)口方提前準(zhǔn)備報關(guān)資料和清關(guān)稅收費(fèi)用，同時還需及時輸入巴西海關(guān)電子系統(tǒng)相關(guān)到達(dá)貨物的情況，以保證進(jìn)口方能第一時間清關(guān)出
在巴西，進(jìn)口規(guī)則通常不易把握，巴西海關(guān)的驗貨率很高，一般都會影響到貨物的正常轉(zhuǎn)運(yùn)時間。而且巴西海關(guān)查驗不僅根據(jù)貨值的高低，也根據(jù)品名與申報金額的比對進(jìn)行高頻次的查驗。我們在巴西發(fā)貨之前應(yīng)該盡量做足功課，和收件人確認(rèn)申報金額，仔細(xì)填寫運(yùn)單(必須包含進(jìn)口方巴西法人國家登記號cnpj，沒有此號碼的視為信息不全)，商業(yè)發(fā)票也盡量寫詳細(xì)，單價體積很大或者重量很重的不宜申報低價值。巴西的進(jìn)口稅一般分為：進(jìn)口關(guān)稅：貨值的70%。icms稅：平均為貨值的20%申報價值超過2000美金的時候需要做正式報關(guān)處理，正式報關(guān)的產(chǎn)品需要提供每種產(chǎn)品在巴西的海關(guān)稅號ncm no(在巴西的外貿(mào)網(wǎng)站上可查)。巴西海關(guān)驗貨率高，建議客戶在進(jìn)口商品之前了解該商品在本國的稅率，正確預(yù)估所產(chǎn)生的稅金，報關(guān)金額要符合實際市場規(guī)律。每票到巴西的貨物都要隨時和客戶保持良性溝通，大件貨物低值報關(guān)可以把貨物分成兩到三票發(fā)貨，方便正常清關(guān)。正式報關(guān)到巴西的商業(yè)發(fā)票有幾個內(nèi)容一定要顯示：1,進(jìn)口方的稅號(tax id);2,貨物的當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)編號(ncm no)。
如果供應(yīng)商沒有進(jìn)口清關(guān)經(jīng)驗也可以咨詢當(dāng)?shù)卮恚形鹈つ壳尻P(guān)和提供申報價值不符的任何信息。
物流網(wǎng)在巴西現(xiàn)在有落地倉的跨境解決方案，方便巴西的客戶進(jìn)口清關(guān)。專業(yè)的人做專業(yè)的事。物流網(wǎng)每月有大約300票的快遞出口和10票的各種海運(yùn)出口，物流網(wǎng)依托于互聯(lián)網(wǎng)的高效跨境物流的解決方案，和各個快遞公司超過8年的良好合作，沒有人像我們?nèi)绱肆私饽厦乐蘖?物流網(wǎng)為您提供巴西清關(guān)指導(dǎo)及國際海運(yùn),空運(yùn),快遞服務(wù)。


液化天然氣供應(yīng)緊張，價格上漲影響大
華盛頓州史上首個碼頭處理了100萬個TEU
去往美國亞馬遜FBA物流卡派有什么優(yōu)勢，需要注意哪些？
跨境電商獨(dú)立站用什么快遞？
國際物流航空貨運(yùn)的這六種方式嗎？（國際物流航空貨運(yùn)的經(jīng)營模式）
MSC更新跨太平洋服務(wù)AMBERJACK和EMERALD
中國哪些港口可以走危險品？
shopee運(yùn)費(fèi)怎么收費(fèi)？