跨境電子商務的快速發展促進了跨境物流的升級和轉型。
過去的傳統物流邏輯已經不適用，應該順應跨境電子商務時代的發展，物流企業突破困難，但是跨境電子商務新的商業形式也給傳統物流轉型帶來了新的機遇。
隨著出口電子商務的蓬勃發展，直接進出口運送商品的方式已不能滿足市場的實際需求。
直郵弊端逐漸出現，“海外倉”成為新的需求。
目前，市場的海外倉庫形式主要分為三類:
一、亞馬遜fba
亞馬遜fba是亞馬遜提供的一系列物流服務，包括倉儲、揀貨包裝、送貨、收款、客服和退貨處理等。
亞馬遜作為世界上最大的在線零售商，其在美國的菲尼克斯擁有28個足球場大小的倉庫。
數據顯示，2016年，亞馬遜fba為全球賣家配送超過20億件商品，使用fba服務的全球活躍賣家數量增長70%以上。
在美國以外，fba分發的貨物數量增加了80%以上。
亞馬遜為用戶提供了許多激勵措施：例如幫助賣家在亞馬遜網頁上提升他們的產品排名，使其成為特色賣家等等。
不過費用不便宜，而且客戶服務比較一般，靈活性不高，也帶給賣家很多困擾。
二、賣家自建倉
這類問題需要賣方個人去解決設立公司、倉庫、清關、稅收、物流配送等各方面的問題。
大賣方選擇定制倉庫，中小賣方選擇第三方海外倉庫，超大賣方則會選擇自行配置海外自營倉庫。
自營倉庫的優點是賣方能夠自己控制管理，靈活性比較高。
缺倉儲、報關、物流運輸等一系列問題的解決需要賣家自行操作完成，并且自建倉庫的建設成本和風險也不小。
另外，如果貨物運輸量很小，就很難得到有利的運輸價格。
三、第三方海外倉
跨國電商賣家和第三方海外倉庫的合作主要有兩種方式。
租用:此時產生操作、租賃、運輸物流等多方面的費用。
(2)：合作建設：只有運輸物流成本
與上述兩種海外倉庫相比，第三方海外倉庫更適合賣方。
賣方不需要投入大量資金和精力，又能夠建立自己的倉庫，并且也不需要為客戶服務不到位感到不安煩惱了。


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