如今，市場上現在涌現很多fba專線，如美國fba專線，歐洲fba專線，日本fba專線，加拿大fba專線等等，很多跨境電商賣家都表示對此應接不暇，到底選擇哪個才對呢？其實大家在選擇fba專線物流渠道的時候應該都會按照一些固定的因素排名先后，大致幾個主要的因素為：安全，時效，服務，價格。
不同的客戶有著自己不同的排序，不同的賣家當然也是會基于自身的實際情況來權衡他們的物流側重點，有的需要節省成本，有的需要加快銷售的進程，有的貨值很高，注重安全的把控，有的則注重與物流公司的合作舒適度。這些都因人而異。
但是最為合理的排序方式應該是：安全--時效--服務--價格。沒有安全穩定的清關，后面一切都可以免談，穩定可靠的清關服務，同樣需要優質的時效服務來加快貨物的進倉進程，在這兩者基礎上，國際物流公司耐心，專業的服務也是緊隨其后，最后，就是比較敏感的價格了。
目前市場上的fba專線以美國和歐洲專線為主體，簡單地介紹一下整個操作流程。任何的專線都必須是以下幾個主要環節組成：國際空運頭程+目的地清關+目的地派送。
以美國fba專線舉例，到美國：
第一部分，空運頭程。大家可以根據時效的快慢，和貨物的類別來選擇合適的航空公司，一般大陸的機場是禁止上帶電池的貨物，但是可以上帶磁性的貨物，帶磁性的貨物需要在機場做磁檢報告。帶電池的產品一般都會選擇從香港的航空公司出口。選擇航空公司的快慢程度，又決定了航空費用的高低，直航的空運價格一般都高于轉航的，但是直航的時效穩定性大大高于轉航的飛機。特別是到了下半年旺季的時候，轉飛的航班時效性會急劇下降。
第二部分，目的地清關。在美國清關，都需要一個清關公司和一個以貿易公司為抬頭的進口商作為載體對貨物進行清關，清關過程大概需要1-2工作日，偶爾可能會碰到特殊的查驗，如查驗貨物是否有侵權，是否有相應的資質證書，例如fcc認證，fda認證等等。是否有原產地標志，例如前段時間，美國海關就大力查驗產地標識，要求到美國的貨物必須貼上中國制造的標簽。當貨物清關完畢，接下來就是正常的目的地轉運了。
第三部分，目的地轉運。美國是一個疆域遼闊的國家，東西部跨度非常大，在派送的這個環節也是一個相對其他國家比較緩慢的國家。現在市場上，目的地派送一般都是分為卡車派送和fedex/ups等當地快遞公司派送。卡車派送的優點是：平均費用較低，裝載量大，但是同樣也有不足：派送前需要提前和亞馬遜倉預約，派送時間較慢，pod簽收回執單回來很慢。快遞派送的優點是：免預約（前提是此類快遞公司是亞馬遜官方認可的快遞公司），時效相對較快，缺點是價格相對較高。



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