達美航空（delta air lines）第二季度貨運收入連續(xù)下降，原因是客運量下降。
這家總部位于亞特蘭大的航空公司第二季度貨運收入同比下降17%，至1.86億美元。
今年第一季度的收入也有所下降。
與此同時，第二季度的貨運量較上年同期下降12.2%，為4.97億噸英里。
盡管達美航空的貨運數(shù)據(jù)似乎落后于一些競爭對手，但這一業(yè)績反映出航空貨運市場的整體惡化。
根據(jù)國際航空運輸協(xié)會的數(shù)據(jù)，北美航空公司今年前五個月的貨運量增長了0.3%。
今年前5個月，航空貨運市場整體同比下降3.3%。
達美航空貨運副總裁肖恩•科爾（shawn cole）最近在接受《航空貨運新聞》（air cargo news）采訪時表示，公司正專注于客戶服務(wù)。
他表示：“達美貨運的一致性對我們很重要，要可靠、周到、創(chuàng)新。”
“你必須這樣做，因為我很久以前就知道，事情是周期性的，2017年和2018年是貨運業(yè)的穩(wěn)定期。”
從2018年第四季度開始，市場現(xiàn)在看到的是，全球市場正在走軟。每一個大陸、每一個經(jīng)濟體都有貿(mào)易談判和緊張局勢對全球貿(mào)易產(chǎn)生影響。
我們?nèi)昵伴_始關(guān)注企業(yè)文化，然后是運營可靠性，最后是產(chǎn)品供應(yīng)。我們必須繼續(xù)做我們正在做的事情，而不是依靠市場從一個護欄走到另一個護欄。
“你必須與客戶溝通，他們希望自己的合作伙伴可靠、周到、創(chuàng)新——市場將會反彈。”



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