主要航運公司已經停止將貨物運往俄羅斯目的地，箱子和貨物已經開始儲存在吉大港的倉庫和孟加拉國的工廠。
據孟加拉國內陸集裝箱堆場管理局(bicda)稱，目前在港口城市吉大港的9個倉庫中存放著約166 teu的貨物集裝箱(主要是服裝)，而倉庫倉庫中仍有大量貨物未被塞滿。
孟加拉國每年與俄羅斯的貿易額達10億美元，主要出口服裝和進口谷物。
bicda秘書ruhul amin sikder說，他們沒有得到任何船只提名前往圣彼得堡的集裝箱，因為大多數大型運營商都避開俄羅斯港口。
由于造成的不確定性，以及船舶運營商不再接受新的訂單，許多服裝廠也放緩或暫停了對俄羅斯買家的生產。
此外，由于許多俄羅斯銀行從swift支付系統中移除，對其出口貨物收取貨款變得非常不確定，這迫使托運人不進行發貨。
企業表示，隨著烏克蘭局勢的發展，不確定性進一步加深，未來幾周運往俄羅斯的箱子可能會越來越多。
在俄羅斯入侵烏克蘭后，主要的西方航運公司馬士基、msc、馬士基和達飛公司立即停止了對俄羅斯的服務。之后的hapag lloyd, wan hai lines和ocean network express (one)緊隨其后，幾乎停止了從孟加拉國運往俄羅斯的任何貨物。
孟加拉國服裝制造商和出口商協會(bgmea)副主席拉基布爾·阿拉姆·喬杜里(rakibul alam chowdhury)表示，買家希望他們能夠付款，但由于制裁帶來的復雜性，當地銀行未能確保他們何時能夠進行交易。
他說:“因此，我們非常關注俄羅斯買家正在進行的生產，以及已經為他們生產的產品。”他還說，工廠主對于是否繼續進行談判中的工作訂單感到進退兩難。


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