近日，apl航運(yùn)發(fā)布一項(xiàng)關(guān)于印尼提單的要求通知。
根據(jù)印度尼西亞的規(guī)定，提交進(jìn)出口提單（bl）需要反映稅號(hào)id和hs編碼的前4位數(shù)字。這項(xiàng)提單要求立即生效，apl要求客戶在預(yù)訂時(shí)提供以下信息。
1.稅號(hào)（在“收貨人專欄”下輸入，輸入在“托運(yùn)人的列”供出口）
2. hs編碼的前4位數(shù)字（在“貨物的bl說(shuō)明”下輸入）
據(jù)悉，印尼水路運(yùn)輸較發(fā)達(dá)，水運(yùn)系統(tǒng)包括島際運(yùn)輸、傳統(tǒng)運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、特別船運(yùn)。
印尼全國(guó)有水運(yùn)航道21,579千米，其中蘇門(mén)答臘5471千米，爪哇馬都拉820千米，加里曼丹10460千米。
印尼有各類(lèi)港口約670個(gè)，其中主要港口25個(gè)。雅加達(dá)丹絨不碌港是全國(guó)最大的國(guó)際港，年吞吐量約250萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，泗水的丹戎佩拉港為第二大港，年吞吐量為204萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
政府發(fā)展規(guī)劃主要集中在境內(nèi)水運(yùn)航線和港口的建設(shè)方面，包括加里曼丹地區(qū)的河運(yùn)交通建設(shè)項(xiàng)目、建設(shè)一系列渡口碼頭和湖泊碼頭。
在海運(yùn)方面，印尼政府希望盡快擴(kuò)大其港口的貨物處理能力，使其與國(guó)家的整體經(jīng)濟(jì)相匹配，解決由于裝卸能力不足導(dǎo)致的貨物滯留問(wèn)題。未來(lái)數(shù)年內(nèi)將開(kāi)發(fā)25 個(gè)國(guó)際碼頭項(xiàng)目，為解決資金問(wèn)題，印尼政府正在逐步放寬對(duì)港口的控制，并計(jì)劃允許私人機(jī)構(gòu)通過(guò)b0t方式建設(shè)和管理港口。



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