聯合國貿易和發(fā)展會議(unctad)周四表示，集裝箱運費飆升對全球經濟復蘇構成威脅，進口價格飆升預計對依賴海運的小國打擊最大。
大流行期間對消費品的需求激增，在世界各地造成了嚴重的供應瓶頸，影響了集裝箱船和集裝箱貨運的供應。
航運和港口官員預計，全球供應鏈中斷將延續(xù)到2022年。
聯合國貿發(fā)會議秘書長rebeca grynspan表示:“目前運費上漲將對貿易產生深遠影響，并破壞社會經濟復蘇，尤其是在發(fā)展中國家，除非海運業(yè)務恢復正常。”
聯合國貿發(fā)會議在其《2021年海上運輸評估》中表示，如果目前集裝箱運費的飆升持續(xù)下去，從現在到2023年期間，全球進口價格水平可能會上漲11%，消費者價格水平可能上漲1.5%。
報告稱:“預計對嚴重依賴進口商品滿足大部分消費需求的較小經濟體來說，影響將更為顯著。”
聯合國貿易和發(fā)展會議表示，包括集裝箱運輸公司、港口、內陸運輸供應商、海關和托運人在內的海運供應鏈利益相關者“應該共同努力，共享信息，提高海運效率”。
該機構表示:“面對這些成本壓力和持續(xù)的市場混亂，在設定費率、費用和附加費方面，監(jiān)控市場行為、確保透明度變得越來越重要。”


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