隨著中國航運大國的地位的不斷發(fā)展和鞏固，在政府的支持和鼓勵下，與航運配套的各項指數(shù)、航運金融、航運保險制度的逐步完善。
當(dāng)今世界航運保險的再保險主要還是集中在英國倫敦的勞合社保險市場， 中國航運市場的發(fā)展， 航運軟實力的增強(qiáng)，特別是航運指數(shù)的發(fā)布，世界航運保險中心將向中國逐步轉(zhuǎn)移。
上海航交所， 在過去的三年，每年都會舉辦一次較為隆重的航運峰會，著重推薦各項航運指數(shù)。 目前,上海海運交易所發(fā)布的運價指數(shù)等， 已經(jīng)被中國的船東廣泛的采用了。
廣州國際航運中心也非常重視航運軟實力的建設(shè)， 正在積極籌備發(fā)布珠江航運價格指，“航運要素包括硬業(yè)態(tài)和軟業(yè)態(tài)兩方面。硬業(yè)態(tài)廣州的基礎(chǔ)是很好的，港口吞吐量排在全國第四、第五位，在全球也排到第五、第六位，軟業(yè)態(tài)的逐步提高，使中國航運的實力飛速發(fā)展。
目前，航運的政策的發(fā)展從過去單一的的造船大國、航運大國的關(guān)注， 越來越注重航運軟實力的發(fā)展了。 航運大國中國的基礎(chǔ)已經(jīng)不錯了， 現(xiàn)在該向航運強(qiáng)國的目標(biāo)挺進(jìn)了！
中國航運進(jìn)入軟實力發(fā)展的黃金時期.


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