2月7日，一列搭載19個冷鏈集裝箱、裝有286噸新鮮蔬菜的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從云南昆明王家營西集裝箱中心站緩緩駛出，預(yù)計55小時后到達(dá)泰國曼谷。
據(jù)了解，該首發(fā)班列由中通國際東南亞管理中心、湖南炫燁生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司、塔納棱國際陸港合作聯(lián)營，車廂中均為云南特色農(nóng)產(chǎn)品，如本土白菜等，采用全程冷鏈運輸模式，貨物到達(dá)老撾和泰國后，將直達(dá)當(dāng)?shù)乇就辽坛⑴l(fā)商。
該列車的出發(fā)標(biāo)志著“中老泰”全程鐵路運輸往返班列成功首發(fā)，為中國與東盟國家之間的經(jīng)貿(mào)合作搭建起更加高效穩(wěn)定的冷鏈物流新通道，注入發(fā)展新動能。


深圳國際快遞公司分享：美國郵政和德國郵政將調(diào)整郵資
fba頭程的費用是多少？
歐洲港口：勒凡爾登（le verdon）港口介紹、勒凡爾登港口代碼
堆取料機海運被拆成近百件分別裝船
如何根據(jù)自身需求精準(zhǔn)選擇合適的跨境電商平臺
ONE推出了印歐直航服務(wù)
到 2030 年，四分之一的歐盟航運將使用液化天然氣
東南亞跨境電商市場潛力無限嗎（計劃布局東南亞跨境電商市場的賣家看過來）